▲老車自救會日前上街高喊「老車無罪」抗議。（圖／記者崔至雲攝）
記者崔至雲／台北報導
環保署淘汰老舊車輛政策過去引發不少爭議，因此重新定調，是淘汰「髒車」不是「老車」。環保署更在今（3日）發布新聞稿指出，預告「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」修正草案，除了補助民眾調修車輛燃油控制系統或加裝污染防制設備外，也積極研議協助民眾以分期付款方式購買新車、補助老舊車輛汰舊換車，以及協調主管機關檢討減徵新車稅賦等多元協助方案中。
環保署指出，為改善移動源造成之PM2.5空氣污染，環保署參考國際間推廣濾煙器之作法，於106年8月8日發布「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，但該法至今未修正，這次修正除了配合107年8月1日修正公布之空氣污染防制法，修正其授權依據之條次外，另滾動檢討執行成果，並參採各界建議，增加燃油控制系統調修補助及擴大空氣污染防制設備之補助，協助車主選擇符合實際需求之改善污染措施，落實移動源改善污染，爰擬具本辦法修正草案，並將名稱修正為「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」修正草案。
▲環保署預告「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」修正草案，除了補助民眾調修車輛燃油控制系統或加裝污染防制設備外，也積極研議協助民眾以分期付款方式購買新車。（圖／記者楊均典翻攝）
環保署說明，除了補助民眾調修車輛燃油控制系統或加裝污染防制設備外，也積極研議協助民眾以分期付款方式購買新車（即低利信貸）、補助老舊車輛汰舊換車，以及協調主管機關檢討減徵新車稅賦等多元協助方案中。
環保署表示，已彙整各界意見，規劃提供車輛調修、加裝污染防制設備、汰舊換新及利息補貼等多種協助方案，將陸續公告實施，車主將可以依照需求，選擇適合的改善措施，在兼顧生計的前提下，共同改善移動源空氣污染。
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