記者黃彥傑、邱中岳／台北報導
新北市萬里隧道是全台第一個啟動「區間測速」的隧道，利用簡單的數學原理「距離除以時間」，計算出車輛通行的速率是否超速，台北市擬定自強隧道與辛亥隧道試辦，而自強隧道也建置完成雙向區間測速，並在隧道內加裝一台瞬間測速器，預計6月份開鍘。
為了提升交通安全，新北市在萬里隧道建置「區間測速」，針對每個車道設置車牌辨識，利用入口處的起點的辨識系統紀錄車輛通行時間，再與終點處車輛通過的時間，利用簡單的數學原理距離除以時間計算出「速率」，確認是否有超速疑慮。
▲北市自強隧道建置區間測速，網友誤以為是單向各3組測速。（圖／記者黃彥傑攝）
台北市有鑑於爆發富少開藍寶堅尼撞上維修車釀2死3傷，也將在自強隧道與辛亥隧道設置區間測速，而自強隧道部分目前也在雙向各加裝1組區間測速儀器，另外還有1台瞬間測速儀器，有民眾PO上網提醒用路人限速40，但有人悲情回復「太遲了。」
《ETToday新聞雲》記者實際走訪自強隧道，發現隧道內單邊各有3組測速照相，測速照相的鐵盒內目前還是空無一物。
北市交通警察大隊表示，目前監視器都還在建置當中尚未開始使用，除了出入口的區間測速裝置，可以用距離除以時間的方式計算出駕駛人是否超速，另外中間也加裝一台瞬間測速，避免駕駛在隧道內為了躲避超速罰則，有驟然減速的問題。
▲網路流傳自強隧道雙向加裝共6支測速器，警方澄清是1組區間測速+1組瞬間測速。（圖／記者黃彥傑攝）
北市交通大隊警方指出，擔心駕駛人因強光從背後照射影響行車安全，隧道內的瞬間測速器，也不會開啟閃光燈補助，而自強隧道區間測速預計6月份上路，如果上路後將會有2個月左右時間的勸導期，希望民眾能夠避免超速、競飆等情形。
警方指出，依據道交管理處罰條例第40條規定：「行車速度超過最高時速者，可處新台幣1千2百元以上2千4百元以下罰鍰。」。
同條例第43條規定：「行車速度超過規定之最高時數60公里以上者(嚴重超速)，可處6千元以上2萬4千元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月」。
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