▲南航A380客機率先降落大興國際機場。（圖／CFP）
記者朱世凱／綜合報導
北京大興國際機場今（13）日上午9點展開試飛工作，參與的航空公司有南方航空、東方航空、中國國際航空和廈門航空。南航一架A380客機則在此次試飛中率先降落，之後則是東航的A350-900、國航的波音747-8、廈航的波音787-9，這些飛機順利起降意味著機場離「開航」時日不遠了。
▼北京大興機場。（圖／中新社）
據悉，試飛任務主要測試12項程式，包含進近程式4項、進港程式4項、離港程式4項，由於試飛是大興機場建設中的關鍵過程，不僅為機場能否取得使用許可證的必備條件，也是機場竣工前最重要的一項工作，因此外界相當關注。
值得一提的是，4家航空公司派出的機型均為代表機型，其中空客A380有著「空中巨無霸」美名，擁有500多個座位，客艙分為上下兩層；波音B787則是航空史上首款超遠程中型客機，波音B787-9為加長版的飛機，機身較B787-8加長了6公尺，旅客座位數高達259個。
▼飛機降落畫面曝光。（圖／翻攝自微博）
談到為何選用這4款機型的飛機，中國民航華北空管局新聞發言人、華北空管局大興空管中心副主任顏曉東表示，真機驗證飛行應該使用「這個機場未來要飛的最大機型和最常飛的機型」，這是國際通行慣例，因此大興機場試飛使用了A380、B747-8可以算得上是最大的飛機了；另外A350、B787的機隊規模在中國乃至全世界都非常大，所以這兩個機型也都參與驗證飛行。
陸媒也指出，北京大興國際機場預計2019年6月30日前全部竣工驗收、2019年9月30日完工正式開通營運，預估到了2019年冬航季日均起降航班370架次左右，到2020年冬航季預計將達到日均起降810架次左右；此外，2021年冬航季預計達到日均起降1050架次左右，預計旅客吞吐量達到4500萬人次。
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