▲遠東航空無預警宣布停飛後，在交通部介入及民航局同意下，緊急恢復5航班，讓滯外旅客返台。（圖／遠東航空提供）
記者林育綾／台北報導
遠航無預警取消5、6月的8航線31個航班，影響超過千名旅客，至今仍有不少滯留海外、無法返台，而民航局副局長方志文今（20日）證實，已同意遠航緊急恢復5個航班，包括日本福島3班、中國大陸天津1班、太原1班，協助滯外旅客返回為第一要務。
方志文表示，民航局基於遠航飛機老舊、飛安、防止疲勞駕駛等考量，限制航班時數必須在1350小時內，原本遠航提交的班表也並無超時，然而4月22日一架ATR突然滑出跑道，導致遠航必須調度MD機型來支援，當時民航局發現此情形時，提醒過可能因此造成航班超時，也給予遠航在5月上旬緩衝時間處理旅客問題。
▲民航局副局長方志文證實，協助滯外旅客返台為第一要務。（圖／記者林育綾攝）
遠航5月17日才突然無預警宣布陸續取消8條航線、共31航班，包括越南蜆港、菲律賓長灘島與巴拉望、日本新潟及福島、韓國濟州島、中國大陸太原及天津等航線，造成許多旅客及業者受到影響。今（20日）立法院交通委員會針對發展大眾運輸條例會議時，也特別對於交通部、民航局監督遠航一事提出質疑，並表示航空罷工都必須有提前一個月以上的預告期，為何容許遠航無預警取消8航線的班機？雖遠航表示願意賠償，但交通部及民航局是否能忍受遠航如此卸責、持續經營。
交通部對此緊急介入，要求民航局未來加強「即時監管」的部分，以避免航空公司發現超時、臨時無預警停飛。而方志文也回應，在4月審核遠航5月班表時，該航空並無超時，只是實際飛行時發生突發狀況（飛機滑出跑道），無法及時修復，臨時調度導致航班可能超時，民航局在4月底已經做出提醒，因此1350小時雖然是門檻，但會建議遠航在提交6月班表時不要排到那麼緊繃。
遠航已承諾，此次對於造成旅客和業者不便，相關食宿交通等遷轉費用，將會負起責任賠償。而目前民航局已同意遠航緊急恢復5個航班，包括日本福島3班、中國大陸天津1班、太原1班，協助滯外旅客返回為第一要務。
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