▲台船董事長鄭文隆表示，台船多元化佈局離岸風電，力拚今年轉虧為盈。（圖／記者湯興漢攝）
記者林淑慧／台北報導
台灣造船公司董事長鄭文隆今（20）日表示，台船多元化佈局離岸風電，台船環海風電工程公司今天正式成立，中鋼在興達港的水下基礎組裝廠預計明年量產，子公司台船防蝕也拿下「塑化廠管線架標案」高達7億的標案，力拚今年轉虧為盈。
台船公司與比利時公司GeoSea合資成立「台船環海公司」今（20）日正式開幕，並與哥本哈根基礎建設基金（CIP）簽署全台第一張離岸風電海事工程訂單，全力搶攻綠電千億商機。
鄭文隆表示，台船環海公司的成立，是台灣海事工程本土化的重要契機，除了已取得CIP訂單外，更獲得新加坡玉山能源、加拿大北陸電力合組的海龍風場海事工程開發案完整的統包權，即水下基礎海事工程、風機與海上變電站水下基礎安裝、海底電纜海事工程，挹注公司營運可期。
▲台船公司與比利時商合資成立台船環海公司，今（20）日舉行開幕典禮，並與哥本哈根基礎建設基金（CIP）簽署全台第一張離岸風電海事工程訂單。（圖／記者湯興漢攝）
台船公司2018年10月已和開發商沃旭能源簽署水下基礎基樁60支製造合約，是台船在離岸風電的首份實質合約，須興建高達90到120公尺、直徑3公尺的風電基樁，生產工廠原則上需建置在海邊，每平方公尺要求至少承重高達30公噸的重件碼頭。今年1月，台船的重件碼頭就已完工，船廠的五條供應鏈中，也將有一條轉為水下基礎零組件的生產線。
2010年9月設立的台船子公司台船防蝕，除了承攬以往台塑雲林麥寮廠區工程，自2018年9月起陸續拿下大筆訂單，更在年底拿下「塑化廠管線架標案」高達7億的標案，去年亦已轉虧為盈。
在國艦國造方面，台船去年國艦國造標案得標金額高達178億元，今年軍方還有6艘巡防艦會招標，加上立法院於一月通過潛艦國造原型艦75億餘預算，法人預估目前台船在潛艦及軍艦的在手訂單上看650億元。
台船公司大力推動政府綠能風電事業，於104年7月完成台灣首座離岸測風塔安裝工程、106年8月23日成立台船海工事業育成中心，今年1月，台船公司整建2號碼頭為國內第一座重件碼頭，能執行海底基礎基樁、塔架轉接段、海上變電站等重要業務，今年初除已獲得沃旭開發商海底基礎樁訂單外，更在4月份於基隆廠區打造了140M大型駁船，為台灣第一艘大型風電工作船，將可提供台船環海公司及國內外相關業者營運，替國家在離岸風電發展上注入新力量。
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