▲長榮空服員工會日前遊行。（資料圖／記者季相儒攝）
記者胡順惠／台北報導
桃園空服員職業工會罷工投票今（7）日開票，同意票過雙門檻，正式取得罷工權，但確切的罷工日期仍未確定。交通部已做好最壞打算，民航局、交通已成立應變中心，所有人員都會進駐，並分成「航班調度及旅客服務」、「場站服務」、「旅行業務」及「勞資協調」等四大任務分組。
交通部次長王國材表示，因應長榮可能罷工，已經先請民航局局長擔任召集人，緊急成立應變小組，局內各相關組室組成任務分組，適時將應變小組之作為陳報各級主管，現已開過四次應變小組會議。另外再配合疏運協調國防部、交通部航港局、觀光局、華航、立榮、華信等相關航空公司已開4/24、5/6及5/23等三次會議。
▲交通部長林佳龍指派次長王國材擔任應變小組的指揮官。（圖／記者季相儒攝）
另外，交通部也已成立應變中心，交通部長林佳龍指派次長王國材擔任指揮官，並視情勢升高情形由部長擔任指揮官，勞動部指派適當層級主管擔任副指揮官，民航局局長擔任執行秘書。交通部指出，其下由民航局、桃園機場公司、觀光局之首長或副首長、勞動部及相關航空公司（華航、長榮等）之總經理或副總經理等相關成員組成「航班調度及旅客服務」、「場站服務」、「旅行業務」及「勞資協調」等四大任務分組，一旦宣布罷工，相關人員就進駐。
民航局則說，長榮航空公司過去30年在勞資雙方共同努力下，已躋身國際優良航空公司之列，一旦發生罷工，將會造成公司、員工、旅客三輸局面，也會毀棄過去辛苦建立的形象與成果，相信各界及勞資雙方都不樂件此一結果出現。
民航局表示，目前情勢尚未到最後關頭，交通部與民航局除了敦促長榮航空必須妥善因應，確保旅客權益，也會繼續努力，希望勞資雙方能善待彼此、化解成見，能在後續協商過程中存異求同，一起營造旅客、員工、公司三贏的結果。
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