▲有空服員爆料去年2月長榮空服員「巴黎大雪」事件，提到當時19名組員沿途趕路，過程沒有電梯、手扶梯。（圖／翻攝自Facebook／「一起陪長榮空服罷工 Fight for EVA Strike」）
記者林育綾／台北報導
長榮空服員罷工事件第7天，今（26日）有空服員爆料去年2月7日發生的巴黎大雪，提到當時天候因素，交通車被禁止開入機場，19名組員為了公司冒雪提著大小行李，花2.5小時趕搭地鐵換火車，沿途毫無喘息，好不容易趕上登機又拖著疲憊身體繼續服勤，卻被公司在delay報告上以「機組人員遲到」為由而非「天候因素」，讓19名組員辛苦服勤卻背負罵名。長榮航空晚間發出聲明表示公司當時感謝19名組員積極配合勤務、排除萬難之精神，於2018年2月12日列記嘉獎乙次，感謝他們的付出，未曾有責難之言。
▲當時空服員拖著行李箱趕路。（圖／翻攝自臉書社團「一起陪長榮空服罷工 Fight for EVA Strike」）
長榮航空回應如下：
2018年2月7日BR88從巴黎到台北航班，因巴黎地區自2月6日晚間急降大雪，至2月7日上午組員預計退房前，道路積雪深厚，巴黎市規定7.5噸以上的大型巴士禁止進出，飯店亦無法尋得計程車搭載組員前往機場。在非常緊急且萬不得已之情況下，機長及事務長仍展現出高度的敬業精神，帶領前、後艙組員搭乘地鐵前往戴高樂機場，讓此航班順利返台。
報導中桃空職工謝姓空服員於受訪時表示「長榮告訴他們，就是因為妳們遲到，才會害班機延誤，他們也揹負了這樣的罵名」，實情是因當天因為巴黎急降大雪，所以當天告知旅客的皆為「天候因素」，並非如謝姓空服員所言。長榮航空為感謝前後艙共19名組員積極配合勤務、排除萬難之精神，也於2018年2月12日列記嘉獎乙次，感謝他們的付出，未曾有責難之言。
此外桃空職工曲姓空服員也於受訪時表示「似乎公司下了指令給站主任，要他們立刻馬上想盡辦法，不管任何方式讓組員到機場，然後讓飛機的準點度為優先。也就是說當天那個航班，已經就是大延遲了，那公司卻是為了要爭取那個準點度，然後罔顧組員的安全。」長榮航空澄清，公司向來注重飛安，從未因要求準點率，罔顧組員安全，當天站主任亦竭盡全力協調組員的交通問題，曲姓空服員所言純為臆測，子虛烏有。
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