記者胡順惠／台北報導
長榮勞資今（6）日14時於桃園市政府舉行第三次協商，雙方簽下團體協約，等同宣告17天的罷工行動正式劃下句點。原本2日第二次協商後雙方僵持不下，正因為總統蔡英文回應、勞動部協調、交通部施壓、律師非正式碰頭等因素加總，才得以讓爭議在4天後逆轉落幕。
▲許多空服員為罷工走上街頭抗戰。（圖／記者林敬旻攝）
長榮空服員罷工拉鋸戰已經到第17天，勞資雙方自罷工後歷經二度正式協商，從原本的8大訴求變成6大共識，再到後來卡關「秋後算帳」，直到最後在曠職、優待票稍稍取得共識，今日才又舉行第三次協商，終於簽訂團協，宣告罷工行動正式落幕。
▲長榮第二次協商破局到簽訂團協短短才4天。（圖／記者沈繼昌攝）
長榮勞資2日在第二次協商後，當時並未訂定下次協商時間點，今天（6日）上午突然宣布下午協商，雙方也在會中簽訂團體協約，從第二次協商破局到簽訂團協短短才4天，究竟這背後的落幕關鍵有哪些？工會成員接受《ETtoday新聞雲》記者訪問時表示，會突然有今日的協商，主要是因為以下4大因素。
總統蔡英文回應
桃園市空服員職業工會5日發起「苦行活動」，30名工會成員上午5時40分從南崁罷工棚出發，徒步11小時到台北凱達格蘭大道，由3名代表將陳情書遞交給總統蔡英文。蔡英文回應，雙方應理性坐下來做完整溝通跟解決，航空公司對於員工要抱持著珍惜、疼愛的心情。小英一席話對工會成員的確起到鼓舞作用。
▼長榮罷工空服員從南崁步行到凱道請命。（圖／記者李毓康攝）
勞動部協調、律師非正式碰頭
長榮勞資雙方這週在勞動部積極協調下進行數次私下會面，就團協架構和法律文字先行討論、磋商，5日也從18時30分開會至近晚間12時討論文字細節。桃空職工、長榮航空均表示，勞動部在過程中一直都有積極協調。
▼長榮勞資歷經三次協商才結束罷工。（圖／記者蔡玟君攝）
交通部施壓
交通部在罷工期間只負責交通疏運，每天舉行應變會議並對外說明，沒想到交通部長林佳龍5日受訪時突然說，長榮罷工已經影響一般旅客及公眾利益，未來將針對航線、航權進行檢討。林佳龍這番言論果然促進勞資加速談判，雙方代表律師18時30分先私下碰頭。
看來交通部長林佳龍的發言再加上總統蔡英文的回應，讓堅持兩周已身心俱疲的工會成員感到絲絲溫暖，這同時是這次罷工能落幕的最後關鍵。
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