記者魏有德/綜合報導
河北保定樂凱大街南延段斜張橋30日凌晨完成轉體定位,刷新橋梁轉體工程重量及跨度的世界紀錄。數據顯示,該橋體總長495公尺,寬39.7公尺,可供八車道同時行走。由於該橋橫跨大陸南北運輸大動脈京廣鐵路21條鐵路線,每日有160多趟列車經過,為不影響交通運行,因此採用子母雙塔旋轉技術定位。
▲河北保定樂凱大街南延段斜張橋30日凌晨完成轉體定位。(圖/翻攝澎湃新聞)
《保定新聞網》報導,橋樑轉體法施工技術是指將橋樑結構在非設計軸線位置拼接成形後,通過轉體就位的一種施工方法,可使橋樑施工時,克服地形、交通、環境等條件限制,節省工程造價、縮短建設工期,同時保證施工過程的安全。
▲「轉體球鉸」分為上、下兩個部分,相互轉動作用下,實現橋樑轉體與承重功能。(圖/翻攝大陸網站)
報導稱,為完成轉體工程,工作人員在橋體基座的下安裝一台重92噸的「轉體球鉸」,主要分為上、下球鉸兩個部分,彼此接觸面是光滑的球面結構,上下球鉸之間可以相互轉動,進而實現橋樑轉體與承重功能。
▲保定樂凱大街南延段斜張橋橫跨京廣鐵路21條鐵路線。(圖/翻攝大陸網站)
這座斜張橋使用的子母雙塔旋轉技術,子母塔皆為火炬造型,子塔轉體橋樑長204公尺、重3.5萬噸,母塔轉體橋樑長263.6公尺,重4.6萬噸,轉體過程耗時約70分鐘。
讀者迴響