▲裕隆集團宣布，旗下專職研發的華創車電未來將遷往苗栗三義。（圖／翻攝自裕隆、資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
一如早先所宣布，為積極拓展海外事業版圖、加速技術產業供應鍊分享，裕隆旗下專精研發的華創車電，未來除了將積極爭取外銷合作機會，同時針對內部體系也將做出調整；據了解華創車電為提高整體營運研發效率，計畫將新店、大園兩地辦公室，全數遷往苗栗三義，達到「廠辦合一」的規劃；為了顧及同仁權益，裕隆也提出內部優離優退方案的配套措施，預計將在9/9起正式施行。
▲據了解，部分華創車電的內部員工，考量到自身狀況，最終都選擇了優退優離方案。
其實這已不是裕隆集團首度規劃「廠辦合一」，已故執行長嚴凱泰於1995年接手裕隆集團後，便曾將當時位於台北、新北、桃園龜山三地的企業總部及工廠，全數挪移至苗栗三義廠；外界一般推測，本次華創車電再度「故計重施」，主要也是考量到全球車市的嚴重衰退，為求降低營運成本以及提高研發效率所做的變通之道。
值得注意的是，雖說華創車電本次針對搬遷事宜，在住宿、通勤皆有實質上的津貼補助，但考量到部分受限於家庭因素的員工權益，裕隆集團也提供了優於勞基法的優離優退方案供員工選擇，但不容否認的是，如此調整勢必會針對華創車電的未來人力編成造成影響。
▲納智捷目前整體營運及新車推出時程並未受影響。
當然大家最關心的事情，仍是納智捷未來是否會受到華創車電「廠辦合一」措施之影響；根據《ETtoday車雲》詢問裕隆集團過後，目前可供確定的是，本次「廠辦合一」措施僅限於華創車電單一公司，納智捷目前各項內部運作仍是正常進行；預定將在2019年年底發表的7人座SUV「URX」也將依循既有排定時程如期上市，這一點還請喜愛納智捷的消費者，無須太過恐慌。
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