▲國航獨董否認收購國泰。（示意圖／翻攝自國泰航空instagram）
記者鄭思楠／綜合報導
國泰近月捲入《逃犯條例》修訂引發的風波之中，遭大陸民航局嚴厲回應，今年股價自高點以來已經大跌22.81%。有傳言稱，中國國際航空股份有限公司（下稱：國航）欲收購國泰，擠走目前的英國大股東太古集團，增加「掌控權」。國航回應，無意收購國泰，也不想參與該公司的日常營運。
據《南華早報》報導，國航獨立非執行董事許漢忠表示，據他所知，收購一事不在議程中，因此並不可能。他又稱，由北京牽頭、任何改變國泰擁有權的舉動，都可能會向外國投資者發出錯誤訊號。
許漢忠還說，自香港回歸中國以來，北京一直希望保存香港，意謂「不要嚇走外國投資」。
據國航官網顯示，許漢忠曾在1975年加入國泰航空任香港及海外多個管理職位，1990年至1992年任國泰港龍航空企劃及國際事務總經理，1992年任太古（中國）駐北京首席代表，2007年2月至2014年7月任香港機場管理局行政總裁。
▲中國國航。（圖／路透社）
國航目前持有國泰29.99%股份，若要增持逾30%，則必須提出全面收購。另一邊，太古持國泰約45%。國泰於去年初詳細披露了與國航之間的股東協議詳情，其中列明，只要太古及其集團公司仍是國泰的單一最大股東或擁有國泰股權30%或以上，可在國泰董事會內維持大多數席位的權力，包括可委任最多4名非執行董事外，再另外委任5名執行董事，更將提名國泰主席一職。
自國泰捲入《逃犯條例》引發的風波後， 高層出現多次變動。國泰8月16日宣佈，行政總裁何杲、顧客及商務總裁盧家培辭任，由港機行政總裁鄧健榮、香港快運行政總裁林紹波分別接替職務，相關變動由8月19日起生效。
國泰航空9月4日再次出現管理層變動，宣佈董事局主席及常務董事史樂山辭任。現為太古集團董事賀以禮獲委任為常務董事，並獲選為董事局主席，接替史樂山職務，有關安排在今年11月6日生效。
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