記者胡順惠／台北報導
宜蘭縣蘇澳鎮南方澳跨海大橋，1日9時30分傳出倒塌事件，造成超過20人受傷、3漁船燃燒及8名外籍員工受困等災情。國政中心橋梁組組長、台大土木工程學系教授歐昱辰表示，從監控影像初步觀察，「吊索斷裂」可能是個原因，應該是長期久用造成疲勞問題，最後經過橋面的油罐車則是壓垮駱駝的最後一根稻草。
▲南方澳跨海大橋崩塌。（圖／記者游芳男攝）
歐昱辰指出，目前資訊尚未完全充分掌握，真正的崩塌原因還要有更完整的資料，才能進行更專業的判斷分析，手上並沒有設計圖也未到現場場勘，只能從流出的倒塌影片進行初步觀察。他說，從倒塌過程影片分析，油罐車快開過橋的時候，橋樑吊索出現斷裂，接著橋面往下掉，把整座橋拉下去。
歐昱辰表示，吊索斷裂可能是個原因，因為一般橋梁中間及兩端都有垂直吊索，把重量撐在弓上面，可能是久用後出現疲勞問題，但確切的原因還要再分析。會不會是超載亦或是米塔颱風影響？他認為，影片中，大橋斷裂時只有油罐車經過，超載機率不高，而颱風雨量對吊索斷裂也不會有影響，只有可能風速大，造成吊索震盪，但一次震盪也不會造成橋梁倒塌，應該是長久以來累積的疲勞問題，油罐車只是壓垮駱駝的最後一根稻草。
蘇澳漁會理事曾泰山表示，大橋長期不穩定，就是長期運載消波塊超重造成。
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