▲南方澳斷橋橋拱頂吊耳焊接不順利,9日吊移橋拱作業順延3小時。(圖/記者游芳男攝,下同)
記者游芳男/宜蘭報導
南方澳斷橋橋拱吊移作業,原定9日上午封港後進行,但大雨來攪局!由於8日晚大雨直直落,橋拱拆除前置焊接作業,因而被迫延遲3小時,導致原訂上午8時橋拱拆除作業,預估將延遲3小時。
雖然9日南方澳斷橋橋拱吊移作業,因大雨延遲3小時進行,不過,在國內最大的萬噸級海上升降平台船「宏禹一號」上的750噸、650噸的2部大吊車,將於下午齊心合力先吊住300噸橋拱,待橋拱兩側拱體切割後,就能完成橋拱吊移任務。
▲▼南方澳斷橋橋拱焊接不順利,「宏禹一號」船上兩部大吊車,9日吊移斷橋橋拱作業順延3小時。(圖/記者游芳男攝,下同)
橋拱吊移,阻礙漁港航道的橋板體,將可在5個工作天逐一吊移。拆斷橋艱鉅任務只需封港1天,讓漁民損失降至最低。
長140公尺的南方澳斷橋,橋拱重300噸,兩側橋墩各重100噸,掉進漁港航道的橋面結構體重1000噸,斷橋一日不拆,影響南方澳漁港500多艘漁船生計,但為了檢方的證據保全,斷橋結構體的切斷與破壞能能不切割或破壞最好。
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