搶通航！斷橋橋拱兩端同步切割 10日凌晨吊移300噸重橋拱

記者游芳男／宜蘭報導

9日8時封港進行的南方澳斷橋重300噸橋拱吊移作業，因8日晚大雨，橋拱拆除前置焊接吊耳作業，延遲近3小時，為趕10日8時解除封港，萬噸級「宏禹一號」平台船上兩部大吊車施力吊住300噸橋拱後，切割橋拱連夜在拱橋兩端同步進行，10日凌晨吊移橋拱，並置放蘇澳商港8號碼頭，供檢方調查肇事原因。

▲▼為搶10日8時通航！因焊接延遲近3小時後，南方澳斷橋橋拱兩端同步切割，10日凌晨吊移橋拱。（圖／記者游芳男攝，下同）

南方澳斷橋橋拱吊移作業，橋拱頂吊耳焊接，因雨延遲近3小時後，載兩部大吊車的萬噸級「宏禹一號」平台船，於10時30分起，在橋拱處以平台船上4支錨椿，逐漸加壓將錨椿深入海底，16時許，才確認船身穩固無虞後，再進行撐住橋拱東端兩側H型鋼的切除作業，19時許，H型鋼才全卸下。

▲撐住橋拱東端兩側H型鋼的切除作業。（圖／記者游芳男攝）

H型鋼卸下後，平台船上的750噸、650噸的2部大吊車，連夜施力吊住300噸重橋拱。橋拱吊住不動後，趕時間，工人在橋拱兩端進行近4小時的同步切割作業，10日凌晨吊移300噸重橋拱，並由平台船運至蘇澳8號碼頭，供檢方調查斷橋肇事原因。