▲檢舉風氣盛行,反而造成基層員警業務量暴增。(圖/CTWANT提供)
圖文/周刊王
根據統計,2018年檢舉案件總數量為 3,170,452 件,而今年截至 7 月底已達 1,603,810 件,預計全年可達到 320 萬件之多。對此,民進黨立委葉宜津14日要求交通部研擬「檢舉件數天花板」,而交通部長林佳龍也承諾,會與內政部警政署研議。
新北市2名檢舉魔人,光是1年的檢舉件數就高達8000件,台北市1名檢舉魔人,1年的檢舉件數也有7779件,這些檢舉人不用查證,也無須到案說明,反倒累慘了基層警力。以台北市警察為例,每名員警平均要處理6000件檢舉案,還傳出有員警因此罹患黃斑部病變,不敢待在原單位。
葉宜津指出,這些檢舉案件較無立即性的危險,大多是違規停車、轉彎變換車道、闖紅燈、跨越雙白線行駛,且檢舉魔人跟蹤車主行蹤、偷拍車牌等行為,已違背個人隱私權,葉宜津認為,應訂定交通違規檢舉上限,例如規定1天最多只能檢舉1件。
對此,交通部路政司長陳文瑞表示,開放民眾自發檢舉的原意,是為了彌補警力不足,但近期檢舉數量愈來愈多,反而嚴重影響基層警力,陳文瑞指出,針對未具名、不影響交通安全、輕微的違規檢舉案件,警察機關可以不予處理。
不過葉宜津也回應,若是警方不處理檢舉案件,可能會涉及「吃案」的問題,因此還是希望交通部能訂出規範,而林佳龍也表示同意,他承諾會與警政署研討,未來將擬訂檢舉上限的相關法規。
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