新幹線120節車廂泡水 修復太難重新生產更划算

▲鐵道專家梅原淳指出，車台下方的電子零件須全部換新。（圖／路透）

記者趙正瑋／綜合報導

颱風「哈吉貝」的驚人雨量讓長野縣千曲川暴漲，大水淹進北陸新幹線的車輛中心，10組列車共120節車廂浸水，雖有防水設計，但也不可能承受長時間泡在水中，而且重新生產的時間可能都比修復更快。

日本新幹線的製造廠商表示，需要進行大規模的設備修理與更換，事情將相當複雜，如果鐵道公司沒有足夠的零件庫存，修復時間也會延長。

據《日本YAHOO新聞》報導，鐵道專家梅原淳指出，除了車廂內的座椅、自動門等設備需要更換外，伴隨颱風所下的雨中含有海水鹽份，金屬會鏽蝕得很快，而且半導體零件和引擎一泡水就會報廢，在車台下方的電子零件也須全部換新。

此外，梅原淳表示，以2017年的製造價來看，新幹線一節車廂造價約1億5,885萬日圓（約新台幣4,500億元），修復價格將會超過造價一半以上，而且維修時間甚至會超過重新生產時間。