▲作為Skoda相當倚重的五門掀背主力，Scala可望在年底台北世界新車大展現身。（圖／翻攝自Skoda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說在年初媒體餐敘當中，就已釋出2019年新車導入計畫，但受限於集團新車導入規劃以及後續法規認證等因素，讓台灣Skoda在今年著實顯得有些「活力不足」，所幸早先一步於歐洲市場亮相的全新5門掀背車款Scala，也相當有機會在年底台北世界新車大展當中現身，藉此挺進國內炙手可熱的掀背車級距。
▲就車身尺碼來看，Skoda Scala首要對手將會是集團的福斯Golf。
採用福斯集團MQB A0底盤平台所打造而成的Skoda Scala，整體車身尺碼介於Rapid Spaceback以及Octavia的之間，確切規格來到長4,362mm、寬1,793mm、高1,471mm、軸距2,649mm之譜，憑藉著優異的空間機能及收納巧思，呼應消費者對於載運物件的高度需求。
▲Skoda Scala擁有467至1610公升的後行李廂收納容積。
在外觀設計上，Skoda Scala延續家族捷克水晶的設計家族語彙，透過稜線分明的鈑件折線以及全新六角形水箱護罩、全新式樣頭尾燈組，藉此凸顯其主打年輕族群的首要訴求；搭配巧妙收束自車尾的掀背尾門線條，以及將廠徽挪移至尾門中央的設計手法，也讓Scala擁有獨樹一格的視覺新鮮感。
▲Skoda Scala在內裝規格上，也提供了相當夠水準的科技配備豐富度。
因應集團車室數位化的品牌訴求，Scala本次導入了10.25吋數位化儀表板、9.2吋中控台多媒體資訊系統等科技配備，搭配ACC全速域主動車距維持巡航、9具安全輔助氣囊、後車警示系統等安全部件加持，Skoda Scala必然也能夠以更為完善的安全防護層級，直搗五門掀背級距市場。
雖說截自目前為止，台灣Skoda並未針對Scala的動力導入規格多有著墨；但綜觀目前歐洲釋出的1.0L TSI（95hp、115hp）、1.5L TSI（150hp）、1.6L TDI（115hp）、1.0 G-TEC（90hp天然氣動力）五大動力設定來看，最有可能導入台灣市場的，應為1.0L汽油以及1.5L汽油兩大車型；畢竟端看車格定位以及消費者接受度，上述兩大動力規格必然是最受市場青睞的熱門級距。
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