運安會曝「普悠瑪記憶卡設計缺失」⋯事故資料遺漏5分鐘

▲▼運安會主委楊宏智。(圖/記者賴文萱攝)

▲運安會主委楊宏智。(圖/記者賴文萱攝)

記者李宜秦/台北報導

去年發生普悠瑪列車翻覆事故,國家運輸安全委員會8月宣布,將該案列為鐵道事故第三調查案,重啟調查。運安會主委楊宏智表示,明年3、4月將將發布事實資料,9月完成調查草案,另發現列車上的記憶卡(CF Card)有設計缺失,因此遺失約5分鐘的紀錄資料,列車上的散熱器表面卡滿稻草,也需再進一步釐清是否不正常。

普悠瑪事故至今已滿一年,運安會今日舉辦年終記者會,主委楊宏智表示,正在陸續檢視事故證據,預計明年3、4月可列出事故的事實資料,供大眾參考,9月則可完成調查草案。

[廣告]請繼續往下閱讀...

▲▼致哀!普悠瑪事故頭七日,司機員掛黃絲帶,列車1650鳴笛。(圖/台鐵提供)

▲致哀!普悠瑪事故頭七日時,司機員掛黃絲帶,列車1650鳴笛。(圖/台鐵提供)

楊宏智表示,事故列車8節車廂的記憶卡均已解讀完畢,基本資料都可呈現,但解讀後發現記憶卡本身有設計缺失,導致資料遺漏約5分鐘,不過他強調,記憶卡設計缺失不代表與事故有關,只是調查資料有所遺失,但不會影響最終調查。

楊宏智指出,目前正在將列車上的記憶卡與影像、語音等資料同步中,才可呈現所有細節。他也表示,運安會從各處搜集證物,並一項一項進行檢視,包括目測與用機器檢測,目前發現散熱器上面卡滿稻草,可能「不正常」。

楊宏智解釋,就設計來講應考量到使用列車當地的環境,由於台灣與日本環境不同,是否導致散熱器卡滿稻草「不正常」,運安會將進一步檢視維修規範,確認日鐵是否確實說明,並提高維修頻率。

▲▼台鐵,火車,月台。(圖/記者李宜秦攝)

▲普悠瑪事故已滿一年。(圖/記者李宜秦攝)

運安會鐵道調查組長林沛達表示,現已檢視鐵道局相關證據,解讀相關證據資料,包括ATP、TCMS等,另外傾斜裝置紀錄器,包括TC和MC控制單位紀錄器,原本毀壞的部分也已成功解讀。

運安會專任委員李綱表示,運安會近期與宜蘭地檢署、地方法院、原告、被告律師、當事人等,到富康基地現場調查,並取得證物與殘骸,運安會會針對證物進行影像比對、3D車廂掃描、車輛模型建構等,以確認事實資料。

運安會指出,目前普悠瑪案有五大調查重點,包括確認列車車速、確認軌道狀況、主風泵散熱效能和電門傾斜等相關設計、人為因素及組織管理,以及普悠瑪號列車人機介面設計。

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

相關新聞

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面