台中捷運延伸案遭退⋯林佳龍要「主動協助地方」加快程序

▲針對遠航是否能復飛,交通部長林佳龍14日止出,民航局會做出最專業判斷,但非現在可通然放寬標準。(圖/記者沈繼昌攝)

▲交通部長林佳龍。(圖/記者沈繼昌攝)

記者李宜秦/台北報導

交通部考量到目前台中烏日文心北屯線南延「彰化段路線」規劃,與台鐵路廊相近客源重疊,因此退回其可行性研究報告,交通部長林佳龍表示,由於地方意見仍有分歧,已指示交通部主動協助地方。另針對「北延大坑段」因審查會較無意見,將加速行政程序。

交通部本月13日召開「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究報告」第2次審查會議,該計畫分為南北兩段,總長度7.82公里,總經費247.94億元。

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交通部指出,考量目前烏日文心北屯線南延彰化段之路線規劃,與台鐵路廊相近客源重疊,且未與金馬站整合,致民眾轉乘不便,經與會委員討論,捷運建設應結合都市發展、擴大計畫效益,並且與重大交通節點整合銜接,審查會退回可行性報告。

▲台中捷運綠線延伸案被交通部退回,市府覺得有違常理。(圖/台中市政府提供)

▲台中捷運綠線延伸案被交通部退回,市府覺得有違常理。(圖/台中市政府提供)

林佳龍表示,今(17)日指派由審查會原召集人、交通部政次王國材,主動邀集中市府、彰縣府、彰化市公所,以及鐵道局、台鐵局等單位整合地方意見,提出完善的軌道路網規劃,盡速送審排審。

林佳龍表示,捷運延伸攸關地方發展及中彰生活圈的大眾運輸串聯,盼能加速進行,交通部將主動協助地方整合意見,且由於彰化市區鐵路高架化計畫甫於今年10月通過,台鐵成功至追分雙軌化的工程,也即將於近日內完工,建議將中彰投苗整體交通建設,包括海線雙軌化等相關計畫均納入考量,協助地方提出完善的軌道路網。

針對台中捷運綠線延伸的北延大坑段,交通部表示,因審查會較無意見,因此也將由王國材政次同步研議,在行政程序上設法加速。

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