▲影片來源：Ferrari
記者林鼎智／綜合報導
雖然法拉利（Ferrari）在上個月發表充滿義式風情的Roma跑車，但官方正式影片與詳細內容卻直到最近才公布，法拉利Roma不僅車名非常浪漫，其圓滑的車身鈑線與雙座艙設計，更被法拉利視為是吸引新客群的利器。
▲作為法拉利今年第5部量產新車，法拉利也在上個月發表Roma後，正式公佈官方影片與細節資訊。
作為一部2+2 GT跑車，新Roma的外觀「很不法拉利」，車頭形似鯊魚鼻的前保桿結合樸實的水箱格柵、搭配兩側帶有水平LED日行燈及淚滴造型頭燈，完全不同於過往產品的侵略感；而後方的斜背車頂、4出排氣尾管與獨特的尾燈設計，也營造出Roma的優雅氣息。
▲Roma的外型「很不法拉利」，其設計就如同車名一樣優雅浪漫，被視為是開拓新客群的利器。
車內部分，新Roma則採雙座艙設計，具有「幾乎對稱的結構」，使空間與功能可更有組織的分佈。內裝配備則包括16吋數位儀表、新款方向盤、8.4吋中控螢幕，其中新方向盤也換上觸控面板，並具有Manettino開關，可提供Comfort舒適、 Sport運動、Race賽車、Wet濕地與ESC-Off關閉循跡系統等5種模式，而Roma也是法拉利率先搭載的GT車型。
另外，在Roma的雙座艙設計中，副駕前方還可選配1具8.8吋螢幕，可顯示車輛資訊、導航與影音系統操作，法拉利認為此舉可讓乘客轉變為副駕駛，而這也是雙座艙設計的目的之一。
▲法拉利Roma採雙座艙設計，副駕前方螢幕與座艙鋪陳使乘客轉變為副駕駛，相當特別。
動力方面，新Roma搭載3.9升V8雙渦輪引擎，該引擎採用新款凸輪軸角度，並具有速度傳感器，可測量渦輪轉數，並可在每分鐘最高轉速增加5,000rpm，加上平面曲軸、小型渦輪增壓器、雙渦流技術及新款8速雙離合自手排變速箱（衍伸自SF90 Stradale，但具有倒車檔），使Roma具有620匹／ 77.5公斤米扭力輸出，並可在全車1,472公斤下具有0-100km／h加速3.4秒、極速320km／h的表現。
▲法拉利Roma採3.9升V8雙渦輪引擎，搭配衍伸自SF90 Stradale的8速雙離合變速箱，最大馬力達620匹／ 77.5公斤米。
新Roma也具有豐富的主動駕駛輔助系統，包括ACC主動定速巡航、AEB自動急煞輔助、LDA車道偏離警示、360°環景、TSR交通號誌辨識、盲點偵測與RCTA後方車流警示等，同時在電控方面還有SSC6.0側滑控制系統，可與E-Diff、F1-Trac、SCM-E Frs和Ferrari Dynamic Enhancer等動態系統結合使用。
可惜的是，法拉利直到目前都尚未透露Roma的建議售價，僅表示該車將具有原廠7年保固。
▲法拉利Roma具有豐富的駕駛輔助系統，不過可惜的是，法拉利直到目前都並未透露Roma的建議售價。
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