▲電動車也是此次2020世界新車大展的一大看點。（影／記者楊詩益攝）
記者張慶輝／綜合報導
電動化浪潮不只體現在滿街跑的電動機車上，對台灣車迷來說，要在路上遇見純電動車，也不再是太困難的事，包括這回的2020世界新車大展內，就有展出多款「量產電動車」，且大多數都已經能在國內買到，以下就為各位車迷整理這7台將未來化做現實的新能源車款。
1.Audi e-tron（預購中，訂金3萬元）
▲Audi e-tron已經在國內展開預購，僅需先支付3萬元訂金就可搶先入主，還能在候車期間獲得VIP活動資訊。（圖／資料照）
作為品牌旗下首款量產電動休旅車，e-tron結合了Audi（奧迪）的深厚造車實力，動力來自前後軸的獨立電動馬達，系統輸出功率達300kW，扭力為67.7公斤米，僅需5.7秒就可完成0-100km/h加速，電子限速在200km/h，90kWh電池可提供400公里以上的續航里程（WLTP測試），並支援150kW直流充電，僅需半小時就能再次展開旅程。
2.Jaguar I-Pace（販售中，建議售價333萬起）
▲I-Pace在2016年洛杉磯車展就已首度亮相，之後屢獲國際大獎肯定。（圖／資料照）
Jaguar算是傳統車廠很早跨入電動車領域的品牌，I-Pace早在2016年洛杉磯車展就首度亮相，台灣則從2019年9月開始預接單；I-Pace同樣採用前後軸獨立馬達配置，可提供400匹馬力與71公斤米扭力，0-100km/h加速縮短至4.8秒，90kWh鋰離子電池組可帶來470公里以上續航力（WLTP測試），支援100kW直流快充，15分鐘就可獲得100公里續航力。
3.Mercedes-Benz EQC（預購中，建議售價330萬起）
▲作為賓士首款量產電動車，EQC在展場內有著極高的關注度。（圖／資料照）
EQC是Mercedes-Benz（賓士）電動車子品牌「EQ」的首款量產作品，其外型與尺碼車格皆與「GLC」休旅車相仿，故不難看出其命名原則；動力來自前後軸各1具電動馬達，可帶來408匹馬力與77.5公斤米扭力，並組成4MATIC主動式4驅系統，0-100km/h加速僅需5.1秒，電子限速為180km/h，搭配80kWh鋰電池組，NEDC測試續航力為445至471公里，透過110kW直流充電僅需40分鐘即可從10%充至80%。
4.Nissan Leaf（販售中，建議售價149萬起）
▲Leaf是相對親民的電動車選擇，無論價格或開起來都是一樣。（圖／資料照）
相較其他身價較高的電動車，Nissan Leaf算是個「相對親民」的選擇，開起來也最接近傳統車款的駕馭感受；動力來自單具馬達，可帶來147匹馬力與32.6公斤米扭力，配上40kWh的鋰離子電池，續航力達311公里（NEDC測試），支援直流快充，40分鐘即可獲得8成電量。
5.Porsche Taycan（預購中，訂金8.8萬）
▲跑車品牌出的電動車，依舊有著高水準的性能表現。（圖／資料照）
作為知名跑車品牌，Porsche（保時捷）所推出的首款電動車Taycan，其性能表現同樣沒讓車迷失望，前後軸所搭載的PSM馬達，在超增壓模式下可輸出761匹馬力（Taycan Turbo S車型，一般情況下為530匹），使得0-100km/h加速縮短至2.8秒，這些性能表現全拜800V電池組所賜，綜效續航力最高達450公里（WLTP測試，Taycan Turbo車型），使用270kW快充時可在5分鐘獲得100公里的續航力。
6.Tesla全車系（販售中，建議售價155.99萬起）
▲Tesla首次進入世界新車大展，全車系都到場展出。（圖／達志影像／美聯社）
雖然Tesla（特斯拉）算是台灣車迷相當熟悉的電動車品牌，不過這回是頭一次進到世界新車大展，儘管展區不算太大，但包括Model 3、Model S、Model X等全車系均有展出，由於車型眾多，這裡就不詳列所有車款的規格數據，僅以Model 3的155.99萬起做為參考。
7.中華e-Veryca（販售中，預估售價160萬起，需向指定經銷商洽詢）
▲全場唯一正國產的電動車，就是中華的e-Veryca。（圖／資料照）
中華e-Veryca與前述車型有許多不同，包括「正國產」身分與商用車定位等等，都讓e-Veryca成為展場中相當特別的存在；在VERYCA的基礎之上，動力單元換為馬力114匹（最大功率85kW）、扭力28.1公斤米的電動馬達，搭配31.3kWh的鋰電池組，極速可達110km/h，續航力為120公里，充電時間為10小時內，載重能力則有440公斤，能滿足市區運輸服務的需求。
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