等了11年！新北環狀線一階段節後通車 南北東環陸續推進

▲新北環狀線第一階段通車，解決市民通勤不便。（圖／翻攝自新北市捷運局粉絲專頁）

記者陳政錄／綜合報導

新北環狀線等了11年，第一階段14站終於在春節前的1月19日試營運，預計節後1月31日正式通車，屆時班距將從試乘階段的8分鐘，縮短為尖峰班距4到7分鐘，完成新莊到板橋只要「5分鐘」的超速通勤圈。而在第一階段通車後，接下來的南北環段、東環段也將於今年陸續推進。

新北環狀線早在1980年代，就曾提出新店至三重的捷運黃線構想，而第一階段為新北產業園區站 — 大坪林站，於2009年起興建，終於在2020年初完工投入試營運，讓不少新北市民在年前大嘆「終於等到了，好滿足。」

▲新北環狀線車廂。（圖／翻攝自新北市捷運局粉絲專頁）

按照新北市長侯友宜說法，最快農曆年後正式通車，預計「在一月底左右」，試乘及通車1個月內民眾皆可免費搭乘。其中板橋站轉乘高鐵、台鐵都沒問題，新北產業園區站等還能連通機場捷運。試乘期間，每天都會進行檢討改善，以利節後的通車順暢。北捷也在年前確認，捷運環狀線將於1月31日將通車，通車典禮將在十四張站舉行，由台北市長柯文哲與新北市長侯友宜共同主持，通車日下午兩點開始營運。

從路線圖來看，新北環狀線第一階段起點為新店大坪林站，沿途十四張站、秀朗橋站、景平站、景安站、中和站、橋和站、中原站、板新站、板橋站、新埔民生站、頭前庄站、幸福站，終點至新北產業園區站，串聯了板南線、松山新店線、中和新蘆線、桃園機場線等捷運路網，和高鐵、台鐵鐵路路網，也讓原本板橋到新莊39分鐘的捷運乘車時間，縮短至5分鐘。

在第一階段完成後，接下來的南北環段、東環段同樣受到市民關注，其中南環段自文山區動物園站，經政治大學、穿越景美溪後到大坪林站；北環段則自新北產業園區經蘆洲徐匯中學、三重集賢路在到士林區、故宮博物院附近，穿越自強隧道東側抵達劍南站，上述南、北兩環段均計劃於今年完成細部設計並發包興建，以利2021南開工。

東環段部分則起步較晚，考量瑞光路案、堤頂大道案兩案，目前以劍南路至內湖科技園區，前往松山、永春再到象山，最後連接動物園的瑞光路案為主要考量，在今年1月6日甫獲國發會審議通過，若環評順利最快2023年開工、2030年完工。

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