▲電動機車在少了補助加持下，1月份掛牌數大跌92.7%。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
早在1月初時，電動機車掛牌數就因為少了補助而被打回原形，直到今（3）日完整的1月掛牌數出爐後，在46,211台新車中，僅有2,101台是電動機車，與2019年12月的高峰相比，更是足足衰退92.7%，電動機車單一品牌最高排名也從第2位退至第5位，顯見補助對價格敏感的機車買家來說，仍是購車時的一大考量。
根據「中華電信數據所」的資訊顯示，2020年1月台灣機車總掛牌數為46,211台，燃油機車就佔了44,110台，佔比達95.5%，其中光陽（KYMCO）是唯一市占突破3成的品牌，達到15,541台，而三陽（SYM）與山葉（YAMAHA）則分別以13,498台與11,661台分佔2、3位，市佔率為29.2%與25.2%。
▲Gogoro在2019年曾一舉站上機車品牌單月銷量第2位，1月份又跌回第5位，銷量僅剩1,487台。（圖／資料照）
電動機車陣營方面，在補助減少與地方政府方案仍未公布的影響下，僅掛牌2,101台，佔比也剩下4.5%，其中一度衝上品牌排行第2位的Gogoro睿能，在2020年1月只能以1,487台、3.2%的市佔率排在第5位；若與2019年12月相比，電動機車銷量足足少了21,263台，即使與2019年1月同期相比，也少了6,027台，呈現明顯的衰退趨勢。
▲除了光陽仍持續穩站銷量第1位，其他2大油車品牌也有不俗表現。（圖／資料照）
雖然適逢農曆新年，且2019年12月還有補助縮水的預期心理，造成提前消費效應加持，1月整體機車市場掛牌數相較12月呈現衰退，但油車3大品牌各自在新機種與促銷方案推廣下，都還是能繳出不俗的銷售表現，像是光陽主打7期車加碼補助、山葉Jow Sweet 115與勁戰125強打促銷、三陽DRG158搶購熱潮不斷，也是油車與電車進一步拉開差距的關鍵。
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