▲麥拉倫（McLaren）P1油電超跑的新一代車型將在2024年亮相，但動力系統選擇卻與請願活動的成功與否有關。（圖／翻攝自McLaren，圖片皆為2014 McLaren P1油電跑車，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
英倫超跑品牌麥拉倫（McLaren）不久前才推出限量765部、最大馬力765匹／81.6公斤米扭力的765LT跑車，不過考量到英國將在2035年禁售燃油車的政策下，另一部油電超跑McLaren P1的後繼車款也讓人開始感到好奇，究竟會同樣維持Hybrid油電動力系統、抑或是成為品牌首款純電跑車？
▲對於下一代P1是否為油電或純電動跑車，與英國2035年禁售燃油車政策有關。
麥拉倫總裁Mike Flewitt在接受《Car and Driver》訪問時便表示，新一代McLaren P1後繼車無疑會在油電或純電動力間做選擇，但他則比較偏好前者，而非純電動車。
▲McLaren P1油電超跑採3.8升V8雙渦輪引擎、後軸可輸出179匹的電動馬達，具有最大馬力915匹／91.8公斤米扭力。
原因很簡單，Flewitt表示，他喜歡電動車，不過電動車在「充電時間」上是有限制的。以765LT為例，Flewitt認為很多客戶會將它帶到賽道上體驗，但如果是除電動EV跑車，則可能在跑完30分鐘後，便需要插上電源充電一段時間，對麥拉倫來說，這不是一個做出純電超跑的好理由。
▲McLaren目前也與其他車廠一同請願，希望禁燃油車政策能將油電混合車款排除在外。
不過，如同開頭所言，在英國政府對內燃機引擎下了2035-2040年的最後通牒下，這也意味著McLaren必須對旗下產品進行電動化；而McLaren目前也與其他車廠一同請願，希望禁燃油車政策能將油電混合車款排除在外，而這項請願的結果，也將牽動著預定在2024年亮相的P1後繼車型。
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