A7站被捧太高?他吐槽「門牌+交通全輸迴龍」 網揭關鍵誘因:房價才2字頭

2020年03月13日 15:17

▲▼機捷A7站。(圖/翻攝自Google map)

▲A7站現在充滿新建案。(圖/翻攝自Google map)

記者黃可昀/綜合報導

桃園A7重劃區近2年備受關注,隨著機場捷運通車,原本荒涼的土地蓋起了一棟棟大樓,最吸引人的還是「2字頭」房價,是A1到A9站中房價最親民的一段。一名網友最近想在迴龍站買房,不過,其他人都建議他不如買A7,他個人則認為光是新北和桃園的門牌聽起來就差很多,「認真覺得板上可以不要再捧A7了」。

原PO在PTT表示,迴龍光是門牌這一點就大勝A7,「說真的光是新北門牌感覺就很穩」,而且交通方便性也贏過A7,「以捷運最多交錯的古亭站來說,你今天要從迴龍去古亭方便,還是從A7去古亭方便?」機場捷運最大的缺點就是「自成一格」,光是要從北車走到機捷就要花10分鐘,就算到三重站轉車也很麻煩,「更別提桃捷(機捷)月票沒跟北捷整合」,如果住在A7每個月要買機捷加上北捷的月票,通勤費幾乎快2倍,還不如住在迴龍,只要買北捷的1280月票或常客優惠票,每個月能省下一半預算。

▲▼機場捷運,機捷,車廂,軌道運輸,軌道建設,房地產,房市,房價,投資,旅客。(圖/記者李毓康攝)

▲每天搭機捷通勤也是一筆可觀費用。(示意圖/記者李毓康攝)

網友指出,目前A7的生活機能還不夠完善,但它最吸引人的就是在價格,而且現在居民還沒有很多,生活品質比迴龍好一點,「A7有桃園分院、長庚大學、體育大學,迴龍有啥?當然A7也會爛,那也是10年後的事,現在人還不多,人多開始擁擠」、「大家都嘛知道A7就是2020年版本的淡海新市鎮,就是吃七年級剛需族群的蛋殼區」、「就便宜啊,不怕福地的話有夠省錢」、「便宜又是重劃區有優勢吧」。

不過,A7周圍的空氣品質、潮濕濃霧,以及生活機能讓不少網友很抗拒,「A7那種天氣,有長住的就知道了,離醫院近?包準老了天天跑醫院」、「讀長庚4年再也不想回去那鳥地方,還有周遭空氣問題,真的雷」、「A7被工業區包圍,空氣能有多好?」、「A7長庚大學、體育大學所以呢?光捷運出來採買,市場、診所、超市、便利商店、小吃、生活機能在哪裡?我只看到一堆建案。」

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