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「竹竹苗」首創新竹客運跑第一 客運保養廠柴油車保檢合一

▲「保檢合一」制度,有效管制柴油車排放,降低細懸浮微粒等空氣污染問題。(圖/新竹市政府提供)

▲「保檢合一」制度,有效管制柴油車排放,降低細懸浮微粒等空氣污染問題。(圖/新竹市政府提供)

新竹振道記者蔡文綺/新竹報導

新竹市環保局2020年1月起,授權「新竹汽車客運股份有限公司」代驗柴油車無負載不透光率排煙檢測,為竹竹苗區域第一家獲得授權的客運業者,讓自家客運車輛在廠區內完成保養時,一併檢驗廢氣排放量,依檢測結果核發自主管理標章,落實「保檢合一」制度,有效管制柴油車排放,降低細懸浮微粒(PM2.5)等空氣污染問題,業者自地代驗排煙可減少油料運輸,進而提升節能減碳效益,打造新竹市空氣好品質。

新竹市環保局長江盛任表示,新竹客運成立於民國8年,是百年老店的客運業者,截至2019年,計有379輛柴油車輛,包含三期別79輛、四期別123輛及五期別177輛。該業者歷年來戮力柴油車管理,並響應使用綠色運具,自105年起,逐年汰換一至三期別柴油老舊車輛,且於106年與轄內另7家運輸業者,共組「環保大車隊」,簽署新竹市「使用低污染柴油大車協議」,承諾汰除老舊柴油車、使用符合四期及五期標準之車輛,同時落實車輛定期維護保養,讓市民享受優質空氣與環境品質。

江盛任說明,認證保養廠核發自主管理標章作業方式,係指柴油車輛完成維修保養後,立即進行無負載不透光率排氣檢測,不透光率1.0m-1以下者核發「優級」自主管理標章,有效期限1年;另新購五期車及新購六期車可直接核發自主管理標章,有效期限分別為2年及3年。

環保局表示,授權代驗之認證保養廠,必須通過專家學者現場查核保檢合一作業量能驗證,包括維修、設備、人員作業能力及標準作業流程等,保檢合一制度具便利性,讓柴油車主不必再浪費油料跟時間,專程開車到環保局柴油車檢測站進行排煙檢測。2019年1月首度授權「長源汽車股份有限公司新竹服務廠」,代驗柴油車,依排氣檢測結果,分級核發自主管理標章,核發件數達355件。今年再增「新竹客運」環保生力軍,將可有效改善移動污染源,持續為空氣品質把關。

環保局說,經統計今年1月設籍登記新竹市的柴油車共計14,239輛,包括大客車1,035輛、大貨車2,124輛、小貨車4,011輛、小客車6,445輛,因新竹市為重要工商城市,路網綿密,客貨運物流運輸發達,往來之各型柴油車輛相當可觀,特別呼籲車主應時常注重車輛保養,留意愛車排煙狀況,為守護新竹市空氣品質共盡心力。

環保局強調,期望透過柴油車保養體系,以保養為主、檢測為輔,擴大柴油車黑煙管制的管理層面,加強柴油車正確維修保養、自動到檢,降低非法調修作法,將可有效改善並提升空氣品質。

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