圖文／Digimobee移動生活網
第一次看到四代 Toyota Supra牛魔王的尾翼時，只能用驚為天人來形容，但現在再把它放在 McLaren Senna GTR旁邊的話，真的就是XX比雞腿了!很多人會問 Senna GTR裝那麼大的尾翼幹嘛？需要這麼誇張嗎？就讓原廠首席設計師來解惑吧！
McLaren麥拉倫汽車首席設計師 Esteban Palazzo在 McLaren Tech Club網路影片第二集中表示，每輛產品在開發時，都會預設一個目標數字，而 Senna GTR當時的1,000公斤(比標準版Senna高25%)下壓力目標實在高得驚人。
Senna GTR尾翼的設計靈感不止來自過去的高性能汽車和飛機，它還融合了目標客戶的喜好元素。巨大的尾翼不僅能提供 Senna GTR強大的1,000公斤下壓力，它還能提供車輛高速行駛時更高的穩定性。此外，尾翼的 DRS翼面可變系統也能有效地降低空氣阻力。
McLaren Automotive影片頻道還發佈了3支 Senna GTR於 Bahrain International Circuit賽道測試的360度全景影片。讓車迷們可從座艙、駕駛者視角或車頭角度來欣賞 Senna GTR奔馳賽道的精彩畫面。
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