▲華航董事長謝世謙上午出席立法院交通委員會。(圖/記者屠惠剛攝)
記者賴文萱/台北報導
華航宣布5月起全員減薪至少15%,但由於華航內部職務薪水計算方式都不同,尤其最近貨運暢旺,貨機機師工作量增加,可是這次也一併被減薪,機師工會喊話希望能有相關配套。對此,華航董事長謝世謙表示,公司要繼續生存下去,這部分不能不走,減薪是普遍性的,貨機部分會有另外的獎勵。
機師工會認為,華航貨運近來工作量大,貨機機師很辛苦卻也要跟著被減薪,希望公司能有其他配套。立法院交通委員會今中場休息時,謝世謙被問及此事回應,公司要繼續生存下去,這部分不能不走,減薪是普遍性的,全體員工都減薪,這是兩回事。
不過,謝世謙也表示,現在客運已經幾乎沒有,能載客的班機不多,貨運部分不只是744貨機,包含客機空渡去載貨,這也都很辛苦,會有另外一個獎勵,
▲華航China Airlines的英文字樣掀起改名爭議。(圖/記者呂佳賢攝)
至於華航接下來是否還會協助執行其他包機任務?謝世謙說,包機隨時都可以,只要有承包人就隨時評估,可以服務國人的,一定都會去仔細評估。但談到華航改名一事,他則僅回「謝謝」就不再多談。
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