▲華航董事長謝世謙上午出席立法院交通委員會。（圖／記者屠惠剛攝）
記者賴文萱／台北報導
華航宣布5月起全員減薪至少15%，但由於華航內部職務薪水計算方式都不同，尤其最近貨運暢旺，貨機機師工作量增加，可是這次也一併被減薪，機師工會喊話希望能有相關配套。對此，華航董事長謝世謙表示，公司要繼續生存下去，這部分不能不走，減薪是普遍性的，貨機部分會有另外的獎勵。
機師工會認為，華航貨運近來工作量大，貨機機師很辛苦卻也要跟著被減薪，希望公司能有其他配套。立法院交通委員會今中場休息時，謝世謙被問及此事回應，公司要繼續生存下去，這部分不能不走，減薪是普遍性的，全體員工都減薪，這是兩回事。
不過，謝世謙也表示，現在客運已經幾乎沒有，能載客的班機不多，貨運部分不只是744貨機，包含客機空渡去載貨，這也都很辛苦，會有另外一個獎勵，
▲華航China Airlines的英文字樣掀起改名爭議。（圖／記者呂佳賢攝）
至於華航接下來是否還會協助執行其他包機任務？謝世謙說，包機隨時都可以，只要有承包人就隨時評估，可以服務國人的，一定都會去仔細評估。但談到華航改名一事，他則僅回「謝謝」就不再多談。
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