▲尉犁至且末沙漠公路。（圖／翻攝中新社，下同）
記者邱茀濱／綜合報導
穿越中國最大沙漠「塔克拉瑪干沙漠」的公路近日全面復工，總長度333公里，建成後將使且末到庫爾勒的距離縮短280公里，行車時間將由12小時縮短為6小時，為偏遠地區的民眾帶來更便利的條件。
綜合陸媒報導，新疆第三條沙漠公路「尉犁至且末沙漠公路」近日復工，起點為巴州尉犁縣，終點為巴州且末縣，為二級公路，總體走向為由北向南。
施工現場，有不少推土機將高低起伏的沙丘推平，據實際測量，最大沙包的挖方面積達到120萬立方米，填方面積10萬立方米，開挖深度為34米左右，是整個沙漠公路修建過程中難度最大。
負責人閆海表示，從4月6日復工以來，陸陸續續的橋樑、路基、草方格防護工程有序恢復生產，目前全線主線路基已完成75%的工程量；「現在通過兩頭同時向中間推進地方法，加快施工進度」。
他續指，與前兩條沙漠公路相比，這條公路最大的優勢是穿越沙漠腹地，將原來的12小時的行程縮短到一半以上，「我們爭取在6月底，把K135-136的大沙包完成，在9月底全線沙基貫通，我們爭取在2021年底建成塔克拉瑪干沙漠第三條沙漠公路。」
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