高鐵首創引進車安保全!「懂武術、配鋼叉、穿防刺背心」護旅客

▲雙鐵升級列車營運安全。(圖/交通部提供)

▲高鐵引進會武術的車安保全。(圖/記者李宜秦攝)

記者李宜秦/台北報導

去年台鐵列車上發生鐵路警察遭刺事件,員警李承翰因公殉職,引發社會譁然。交通部台鐵局、高鐵公司為加強營運安全,分別祭出不同措施,台鐵將自5月15日起,針對列車長發放水柱型防身噴霧器;高鐵公司則引進具有武術證照的車安保全,高鐵列車上並配有透明防護圓盾與防衛鋼叉,提供保全使用。

鐵路警察遭刺事件引發社會關注路警安全,台鐵局表示,去年事發後,除原有配置於車長室的防身棍外,另擇定基隆、台北車班組試辦列車長攜用水柱型防身噴霧器,經調查共有76.5%的列車長希望「依個人意願領用」,台鐵工會也同意此決議。

[廣告]請繼續往下閱讀...

台鐵局表示,自5月15日起,正式施行由列車長依個人意願領用水柱型防身噴霧器,台鐵局將辦理相關教育訓練並讓人員實際練習噴射,同時亦將強化與鐵路警察維安聯繫,保障提升列車執勤安全。

▲雙鐵升級列車營運安全。(圖/交通部提供)

▲台鐵局針對列車長發放水柱型防身噴霧器。(圖/交通部提供)

高鐵公司表示,在列車及車站安全防護機制部分,有四大措施,包括各節車廂前後,均設置有「旅客緊急對講機」(PEI)按鈕,旅客遇到緊急事故時可按鈕求救;以列車跑馬燈與車站廣播提醒旅客;各車站配置防衛鋼叉、防衛圓盾、防割手套、防刺背心;定期進行各項安全演練。

高鐵公司表示,每位列車長和服勤員上線服務前,將分別經過4個月與3個月的訓練與實習。課程內容主要分為服務與安全兩大類,安全訓練課程包含防身術、消防滅火與急救、逃生梯架設、旅客疏散等。課堂訓練中需通過多次學科測驗,考試合格標準為85分,才能進入到實作訓練。

▲雙鐵升級列車營運安全。(圖/交通部提供)

▲高鐵車安保全穿防刺背心,並可使用列車內配置的防衛鋼叉。(圖/記者李宜秦攝)

而實作訓練中包含逃生梯與渡板架設、列車攀爬、旅客疏散、作業流程練習、旅客抱怨處理之共同項目。列車長疏散測驗之評核,合格標準需達85分以上,確認訓練符合要求後,才會進入到正線實習的部分。正線實習為期15天,結合理論與實作,並由線上資深同仁面對面實務指導。

為加強營運安全,高鐵公司引進具有武術能力並領有證照,如跆拳、空手、柔道、搏擊等段位證照者,擔任高鐵列車車安保全,在列車行駛時隨車巡視,執行護車任務,車安保全外穿防刺背心,後背防護背包,背包內有防割手套(加長型)、三節甩棍、防刺擋板、多功能交管棒、LED強光手電筒。另列車上還有配置透明防護圓盾及防衛鋼叉,供車安保全必要時使用。

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

相關新聞

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面