桃園公車10處站位停靠區標準化 給公車駕駛進出更安心

▲給公車駕駛安心，桃園公車停靠區標準化。（圖／交通局提供）

記者楊淑媛／桃園報導

桃園公車停靠區實施標準化，要讓公車駕駛進出更安心。市府交通局指出，針對以往僅有劃設紅線的公車站位，該局改以3公尺＊12公尺的標準公車停靠區，並於公車格位前後各劃設4公尺禁止臨時停車線（紅線），以保持公車進出站位應有的20公尺淨空範圍，避免過去公車司機於紅線臨停載客時，遭到民眾檢舉情形發生。

▲給公車駕駛安心，桃園公車停靠區標準化。（圖／交通局提供）

目前，交通局已完成中壢區領航北路、新生路、環北路、榮民路及環中東路等路段10處公車站位，後續將逐區調整公車站位標線，以保障公車候車民眾安全，維護道路交通順暢。

由於，公車站牌設置時，應配合劃設公車停靠區，但過去總會尊重站牌周邊住（店）家的意願，改為劃設禁止臨時停車線（紅線）或禁止停車線（黃線），甚至維持既有路面邊線（白線）等權宜措施，紅線是所有車種皆不得臨時停車，依規公車也不可於紅線臨時停靠，以致公車於紅線臨停載客時，遭到民眾檢舉，造成客運業者營運上的困擾，經中壢區議員謝美英反映此一情形後，桃園市政府交通局已著手逐步勘查及檢視各區公車停靠區劃設情形。

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