納智捷傳下一步擬「退出中國市場」 裕隆汽車:與東風仍在商議未來方向

2020年06月17日 11:51

台北車展/納智捷MBU概念車目標最大馬力300匹 M平台未來可望發展多元車型(圖/記者游鎧丞攝)

▲市場傳出,裕隆納智捷(Luxgen)擬退出中國市場。(圖/《ETtoday新聞雲》資料照)

記者楊絡懸/台北報導

市場傳出,裕隆納智捷(Luxgen)擬退出中國市場,已與大股東東風汽車達成共識,正討論退場細節。對此,裕隆17日表示,正持續朝向開放平台策略轉型,自主品牌也重新調整策略,而在中國市場策略調整,則正在與股東方商議未來方向中。

裕隆汽車(2201)18日將召開股東會,這是嚴凱泰遺孀、董事長嚴陳莉蓮接掌裕隆後,第二次主持集團的股東會。面對中國車市低迷,嚴陳莉蓮的政策持續「止血」,往輕資產策略進行,尤其在中國市場打拚10年的東風裕隆汽車表現不如預期,加上中國車市於2018年「改吹逆風」,集團不得不啟動整頓。

面臨中國市場結構性轉變,業界傳出,裕隆要「逆轉勝」恐怕有些難度,因此除了往輕資產形式發展,也傳出與大股東東風汽車正討論退出中國市場細節,評估後目標漸趨一致,正積極洽談相關細節。

不過,東風裕隆退場之前,仍要考量法規與消費者處理方案,也就是說,裕隆整頓集團財務與退場考量早已是定局,仍要研擬具體方案以因應各層面議題;而「納智捷」能否在台灣延續品牌,也是市場關注的焦點之一。

裕隆表示,裕隆集團持續朝向開放平台策略轉型,自主品牌也重新調整策略,中國市場策略調整,與股東方商議未來方向中;納智捷在資產減損後以輕資產,未來在與鴻海合資公司的開放平台中持續發展。

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