●宋兆文／前海軍陸戰隊上校、現為國防部資深諮詢委員
國造勇鷹高教機，6月22日09：20時在台中清泉崗機場起飛，並於09：32時成功降落，升空飛行有12分鐘的時間，飛行課目包括：地面滑行、高速滾行升空、空中飛行測試、五邊進場、最後以漂亮的降落姿態落地。
這真是令人興奮的一刻，我們開創了國機國造的歷史新頁，這是：空軍、漢翔、中科院以及各上下游廠商通力合作下，克服一切困難，具體表現了國內航太產業向上發展，證明我們已有先進研發製造的卓越能力。
藉由此次勇鷹高教機首飛驗證，我們又再加強對：發動機研發、航電部份、飛控部份、導航系統之精進，在過程中奠定第五代戰機研發基礎，使製造發動機的織女星計畫，持續向前邁進。
兩位資深試飛官都表示，勇鷹無論外觀、氣動力學都與IDF不同，是全新飛機；後座教官更可利用4K影像複視器同步得知前座影像、數據，甚至可操作落地，視野比目視效果還佳，所以沒有酸民所謂，前後座高低差不足的問題存在。
這是一件值得國人欣慰的大事，我們有了先進的高級教練機，驗證我們的航太科技，已開始邁入先進國家的行列。我們將有嶄新先進的高教機，替換已使用相當時日的-AT-3教練機與F-5教練機。
▲勇鷹高教機22日於台中清泉崗基地首飛成功。（圖／國防部提供）
勇鷹高教機，將原本「3階段3機種」飛行員訓練過程，精進為「3階段2機種」訓練，大幅縮短訓練時間，能夠有效銜接，未來F-16V等先進戰機的作戰訓練任務。
勇鷹試飛官路志元表示，飛行課目均在高度5000呎，並執行5000呎課目測試，確定性能、品質、安全、安控都是正常的。
外界很多人都認為勇鷹是由經國號IDF戰機研發改良而來，但事實上，無論是外觀、氣動力學等都跟IDF不同，是全新的飛機，後續也會有9到10個月的研發測試。
完成所有研發測試的勇鷹高教機，將開始步入嚴格測試飛航測階段，通過漢翔自我飛航測試後，空軍就會加入，與中科院、漢翔公司共同飛航測試，一直到通過空軍飛航作戰測試之後，經過國防部與空軍評鑑合格，才能進行量產。
空軍未來將有66架勇鷹高教機，據悉、勇鷹具備「平戰轉換」功能，只要漢翔公司、中科院、上下游協力公司，完成改裝團隊任務編組，就能執行平戰轉換，若有一個300人的改裝團隊，可在短時間內，把30至40架勇鷹高教機改裝成勇鷹戰機。
▲勇鷹高教機可符合「平戰轉換」需求。（圖／國防部提供）
作戰半徑等同IDF翔昇的勇鷹戰機，有4000公斤以上的掛載能量，將可掛載，目前IDF翔昇戰機所有武器，包含：萬劍飛彈，中程劍奔飛彈，天劍一型飛彈，石眼集束炸彈，小牛飛彈，衛星炸彈，AIM-9響尾蛇短程空對空飛彈、天劍二A型反輻射飛彈。
MK-82SE蛇眼延遲引信炸彈、2000磅炸彈、750磅M117炸彈、鋪路二型雷射導引炸彈、青雲油氣彈等，勇鷹戰機操控靈敏，具備空戰與對海/對地作戰能力，可與空軍各型主力戰機，實施聯合協同作戰，增強我空軍整體戰力。
勇鷹高教機平戰轉換將於、判定敵將於近期武力犯台之狀況三，分批把需要轉換的勇鷹高教機，按裝翔昇戰機雷達，按裝各類：航電、飛控、導航與火控作戰系統，建立機翼武器掛點，按裝火神機砲等等，據悉，可在三個月內，將大批勇鷹高教機，轉換成勇鷹戰機。
▲空軍高教機首飛，蔡英文前往校閱。（圖／ETtoday攝影中心攝）
勇鷹高教機首飛日，本來是一件令人欣慰之事，但是卻有被授意的漢翔員工，在會場高舉「有蔡總統當年的英勇，才有漢翔今天的勇鷹」看板，感覺上這是過分牽強的馬屁行為，發展高教機早在多年前就開始了，沒有蔡英文照樣會有高教機，這跟蔡英文是否英勇，毫無關係可言好嗎？！
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