▲鶯歌－八德匝道路牌新式設計。（圖／運研所提供）
記者李宜秦／台北報導
交通部高公局更改國2大湳交流道東向出口匝道分岔處的地名方向指示標誌，礙於法規規定，更改後僅是對齊文字並加上地名英譯。交通部長林佳龍日前表示，為更便民已要求運研所評估修法可行性。運研所今（4）日建議，可試辦新式指標3個月，再依試辦成果檢討納入法規。
高公局表示，國道相關指示標誌均依部頒「道路交通標誌標線號誌設置規則」相關規定採橫式、上下排列方式書寫，且地名均標示英譯，以提供外籍旅客友善的行車資訊。
然而許多民眾認為，國道路牌不夠直觀，林佳龍表示，已經指示交通部運輸研究所進行研究，希望能有更人本的建議方案，盼能讓用路人有更清楚明瞭的高速公路標示。
運研所研究報告今日出爐，運研所參考民眾建議方式及指示標誌設計原則，運用視覺心理之靠近性及連續性原則，研提建議牌面樣式，並透過兩次座談會討論綜整專家學者及與會代表意見。
▲國2匝道路口修改引發爭議。（圖／高公局提供）
運研所建議，可試辦新式指標，再依試辦成果檢討納入法規，並強化分流點上游的預告指示，提供用路人更直覺、更即時的指引服務。相關建議將由運輸研究所陳報交通部核可後據以實施。
運研所表示，分別已於7月24日及8月4日分別由該所及中華民國運輸學會召開座談會，廣邀交通及視覺設計領域學者及專業團體、相關政府單位、民眾蕭瑩燈先生、台灣交通安全協會林志學理事、網路意見領袖火花羅，以及關心本案的邱顯智立委、高嘉瑜立委國會辦公室參與，就本議題進行意見交流，共同找出更符合人本設計之改善方式。
運研所表示，綜合座談會與會代表意見，共整理出四點建議，包括一，清查各交流道現況，依據不同的情境，來律定對應之指標設置準則；二，針對國2大湳交流道鼻端及預告指示標誌，依座談討論結果，設置新設計的預告及決策標誌，希望先於網路公布新的設計樣式，蒐集民眾意見，取得共識後再試辦3個月。
三，透過試辦結果，可檢討相關設置規則及設計規範，進行法規修正；四，對於指示標誌之設置規則，進行整體的檢討。
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