▲即日購買月票可使用到9月30日。(示意圖/ETtoday資料照)
記者黃可昀/綜合報導
北市停管處將北捷周邊「1萬個停車格」納入收費,日後機車族停車可要乖乖付錢,但官方也有推出優惠方案,25日開賣「400元月票」吃到飽,使用智慧支付線上購買還可以再折100元。這則消息在PTT引發一波討論,多數人都很支持這項作法,認為「使用者付費」相當合理。
據了解,停管處2019年就推動「4階段機車全市收費政策」,目前已進入第2階段,捷運板南線、淡水線周邊有1萬個機車停車格會開始收費,機車族可購買400元月票,不限次數停到飽,線上購買者可優惠100元,所以只要300元即可購買。此外,全市每天「只開1張單」,也就是說就算移動到其他停車格,一整天下來就是只會收到1張20元的收費單。
▲多數網友認同使用者付費的概念。(示意圖/記者周宸亘攝)
政策上路後引發網友兩極看法,一部分人認為在台北市生活已經很辛苦,現在連停個機車都要付費,「台北每個橋應該收入城費,進入大安信義區再收一次」、「台北戶籍應該每年再收個3萬首都戶籍稅」,也有人說既然收了錢,政府就要保證機車族有格子停,「繳400那你要保證有車位阿,不然繳400結果沒車位還是要停去其他地方。」
但多數人都支持這項作法,本來就該比照汽車使用者付費的方式,而且還能解決機車停放亂象,有些機車甚至長期棄置在那都沒人移動,「本來就該收費,一堆幽靈機車,一停就是十幾天」、「400月費很好啊,最好連我家樓下都收費,一堆萬年廢車」、「真正在騎的才不會抗議…我寧願付小錢但是有得停。」
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