每月省5千元!桃機計程車司機「空中排班」 免早起跨3縣市換場空

▲▼機場計程車空中智慧排班系統上路。(圖/機場公司提供)

▲防疫計程車司機大讚空中排班制度。(圖/機場公司提供)

記者李宜秦/台北報導

為節省計程車司機時間與油錢,桃機公司推出空中智慧排班系統,家住基隆的司機梁順富表示,有了網路排班系統後,他不需要再早起到機場守候,也不會等到最後都無法出車,換算下來每月省下的油錢、國道過路費、保養費約有5000元。

機場公司8月底導入空中智慧排班系統,計程車司機可透過APP排隊領牌,不需再特地開到機場以人工領牌,不需停在停車場等候,不只可避免司機群聚、省時省力,也可讓停車場多出更多空位,以利旅客使用。

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▲▼機場計程車空中智慧排班系統上路。(圖/機場公司提供)

▲為防堵疫情,入境旅客均須搭乘防疫車隊。(圖/機場公司提供)

桃園機場計程車排班自律委員會組長黃宣霖表示,司機只要透過網路在系統內領牌、排班,到了出車排序60位時,系統就會通知司機至機場排班,到了40位時,就會分配車位,系統也會顯示排序車輛數、未出車排序、前面隊員等。

黃宣霖表示,透過此系統排班,司機可省下大量時間,不只不用趕著開車,可以開的更安全,也多了很多時間落實消毒作業,對司機與消費者而言是雙贏局面。

▲▼機場計程車空中智慧排班系統上路。(圖/機場公司提供)

▲機場計程車空中智慧排班系統上路,司機可省下在機場等候時間。(圖/機場公司提供)

桃園機場計程車排班自律委員會組長梁順富表示,由於家住基隆,每次要到桃機領牌排班時,都必須一大早開著空車到機場等候,一路72公里開往桃機,載到的客人也不一定目的地很遠,說不定車資只有幾百元,最慘的是有可能再不到客人,還得空車回家,隔天再早起出門。

梁順富表示,長久下來收入與油錢無法平均,疫情影響生意已經掉了一半以上,對生計打擊很大。有了此系統後,他在家就可領牌,只要自行計算大約時間,搭配系統資訊,就可掌握需抵達機場的時機。

梁順富表示,省下的時間可以用來載送其他一般的旅客,有了系統幫助後,一個月的油錢、國道過路費、保養費等至少省下5000元,司機也可以睡得更飽,不用一大早出門排隊,開源節流,幾乎所有排班的計程車司機都一致好評。

▲▼機場計程車空中智慧排班系統上路。(圖/機場公司提供)

▲機場計程車空中智慧排班系統資訊公開。(圖/機場公司提供)

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