物流業悲歌!司機上工14小時+配送400包裹過勞死 血汗公司急撇責

▲▼首爾宅配業人員正在整理、分類包裹。(圖/達志影像)

▲首爾宅配業人員正在整理、分類包裹。(圖/達志影像)

記者羅翊宬/綜合外電報導

新冠肺炎(COVID-19)疫情造成百業蕭條,不過南韓在中秋連假(추석,韓文稱秋夕)前,當局曾呼籲民眾減少返鄉探親,取而代之的是寄送禮盒、物品、信件給遠在家鄉的親戚,卻造成宅配與物流業務量暴增,此波疫情造成南韓至少10名宅配、物流司機過勞死。儘管工會在9月中旬罷工時,文在寅政府曾承諾會解決人力不足問題,卻還是造成另一起過勞死悲劇。

根據韓媒《News1》、《韓民族新聞》報導,48歲的金原鐘(김원종,音譯)為「CJ大韓通運」(CJ Logistics)的宅配物流司機,本月8日早晨6時30分如往常般出門上班;然而到了當日晚間7時30分,在首爾市江北區執行包裹配送時,突然感到呼吸困難,送醫治療後卻還是過勞死亡,事後經調查,其每日下班時間為晚間9時至10時之間,上班時間至少14個小時,一天內就得配送至少400件包裹。

金原鐘生前為了配送一天400件的包裹疲於奔命,忙碌到根本沒時間解決三餐。

▲▼宅配司機金原鐘死於過勞,其父親提著黑白遺照抗議。(圖/翻攝自Twitter@yoeman6310)

▲宅配司機金原鐘死於過勞,其父親提著黑白遺照抗議。(圖/翻攝自Twitter@yoeman6310)

根據父親金三泳(김삼영,音譯)的回憶,金原鐘每天早晨6時鬧鐘一響,就得在10分鐘以內完成刷牙洗臉、5分鐘以內吃完早餐,之後匆匆出門,上午7時到達宅配代理店,至11、12時以前完成包裹裝箱與分類業務,晚間9、10時才能下班返家。金原鐘此前從未對人開口抱怨工作多麼辛勞,直到中秋連假前才對家人喊累,然而誰也沒想到,這竟是過勞死前的徵兆。

「宅配勞工過勞死對策委員會」於昨(17)日下午4時,在首爾地下鐵2號線乙支路入口站7號出口前發起抗議活動,表示公司至今仍未派人慰問金原鐘家屬,並指出今年受疫情影響而過勞死的10名宅配物流司機中,就有5人來自CJ大韓通運,痛訴該企業根本無視人力分配不足的問題。

高齡80歲的金三泳,只能淒涼地站在地鐵站前,一手舉著兒子的黑白遺照、一手輕撫著寫上兒子名字的橫條,進行悲痛的抗議,「兒子生前根本沒時間用餐、每天工作14個小時,你說你們公司還算是人嗎?期盼我兒子是因過勞死而犧牲的最後一人。」

▲▼其他宅配物流司機透露,公司根本輕忽過勞死問題(圖/翻攝自Instagram@jintaiwan)

▲其他宅配物流司機透露,公司根本輕忽過勞死問題(圖/翻攝自Instagram@jintaiwan)

委員會中其他宅配物流司機透露,金原鐘生前所服務的CJ大韓通運首爾江北分公司松泉代理店,根本無法撥出任何人力支援包裹分類與裝箱工作,導致員工們反而還得每個月自掏腰包40萬韓元(約新台幣1萬元),另外聘請2名工讀生分擔工作,然而金原鐘等其他3人無經濟能力負擔如此費用,只得一肩全扛,才導致過勞死亡意外。

下午5時抗議活動結束後,隊伍旋即抬著象徵金原鐘過勞死亡的棺材、遺照、輓幛,一路遊行至位於首爾市中區的CJ大韓通運總部大樓前,共同民主黨籍國會議員朴柱民、梁李媛瑛、張耿態也親自到抗議現場,呼籲政府與企業制定對策。此外,天安、清州、昌原、蔚山、大邱、濟州島等地也同時進行抗議活動。

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