國泰航空企業重組今年沒年終 逾9成機師、空服員接受減薪留下

▲▼國泰航空。(圖/國泰航空提供)

▲國泰航空企業重組,今年沒年終、明年也不加薪。(圖/國泰航空提供)

記者賴文萱/台北報導

國泰航空集團10月21日公佈企業重組,今(5)日公布,共有2,613位機師及7,346位機艙服務員已接受新合約,這意味相當於98.5%機師及91.6%空服員接受永久減薪留下。另外,國泰也宣布所有員工明年將不加薪,也不會獲發今年度的酌情年終獎金。

國泰航空表示,集團必須重組才能繼續營運下去,除了10月21日宣佈裁減人手外,經過審慎考慮,也要求駐港機師及機艙服務員同意新服務條件。新合約內容要求員工永久減薪,簽署期限則於昨晚(11月4 日)屆滿。

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▲▼香港.新冠肺炎,機場,國泰航空。(圖/路透社)

▲國泰航空98.5%機師及91.6%空服員願意接受新合約。(圖/路透社)

集團內共有2,613位機師及7,346位機艙服務員接受新合約,相當於是98.5%機師及91.6%空服員。國泰表示,非常感激已接受新合約的機組人員同事,新僱用條款具市場競爭力,使公司得以在致力繼續營運及重建業務期間,能招納及保留優秀的機師及機艙服務員。

在這段期間,國泰管理層與香港航空機組人員協會(HKAOA)及空中服務員工會(FAU)合共召開七次會議、亦舉行了七次內部實時視像論壇、持續更新內聯網超過210項答問,並一共處理超過5,000項查詢,讓機師及機艙服務員同事充份得悉各項相關資訊。

部分同事選擇不再受聘,國泰航空將提供優於勞工法例要求的離職方案,也不會與公司的退休金供款對沖,而離職同事可獲退還2020年參與自願性特別休假計劃的薪金。

▲▼香港國泰航空。(圖/路透社)

▲國泰航空將於明年繼續實施現行的高級管理層減薪安排,並於明年上半年向非機組人員同事推出第三輪自願性特別休假計劃。(圖/路透社)

國際航空運輸協會(IATA)指出,客運需求預計於2024年才能回復至疫情前的水平。國泰表示,因應需求縮減運力,並預計2021年上半年的客運運力仍會遠低於2019年的25%,而2021年全年的客運運力將會低於50%。國泰也向旅客保證,會有足夠人手配合2021年的航班營運。

國泰表示,會繼續推行現金保留措施,公司將於2021年全年繼續實施現行的高級管理層減薪安排,並於明年上半年向非機組人員同事推出第三輪自願性特別休假計劃。所有員工於2021年將不獲加薪,亦不會獲發2020年度的酌情年終獎金。

整體而言,重組計劃能使國泰營運現金消耗每月減少約5億港元,使每月消耗現金減至10億至15億港元現金。國泰表示,早前公佈之港幣390億元資本重組計劃,使公司得以維持經營,非常感激香港特區政府及股東在此艱難時期對集團的支持。

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