▲兒童樂園今年虧錢,北捷仍照發4.4個月年終。(圖/記者陳家祥攝)
記者陳家祥/台北報導
受到新冠肺炎疫情影響,重創國內外旅遊業,台北捷運公司代管的貓纜虧損上看1億,兒童樂園今年1月至今也虧損5100萬,僅小巨蛋有盈餘約2000萬元。但台北市議員張斯綱發現,北捷營運績效不好,貓纜、兒童樂園出現巨額虧損,竟忙著發員工年終獎金,要求檢討獎金發放制度。北捷強調,北捷是大眾運輸行業,貓纜、兒童樂園只是接受委託經營,盈餘也不是經營績效唯一指標。
針對議員質疑,北捷回應,貓纜、兒童樂園、小巨蛋雖是不同事業體,但人事薪資待遇是一體,委託北捷經營都有全面性經營績效考核制度,整個經營績效建立在安全品質多面向,盈餘並非唯一指標。
北捷表示,獎金發放比照國營事業,年終獎金及績效獎金等合計最高4.4個月,高於一般上班族。北捷指出,大眾運輸系統屬公眾事業具有公共性,就像不能因為虧錢就把帳算在司機身上。
北捷稱,兒童樂園、貓纜及小巨蛋都有很多機械設備,背後的工程專業很複雜廣泛,包含公司負責捷運維修都需要養成專業技能,公司同仁是專業資歷及保障既有的專業待遇,例如纜車高空作業系統特殊,有專業與複雜,但同仁薪資結構是一體的。
北捷也解釋,接受委託經營,必需要達成穩定營運為目標及達成政策任務。但也因為是接受委託經營,「因此虧損是回到原委託單位」;北捷強調,本公司將秉持專業及公司治理原則,任務還是把貓纜和小巨蛋維護管理好。
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