台中公車「前10公里免費」改市民獨享 議員要求30億預算砍6億

▲▼台中市長盧秀燕(上)、交通局長葉昭甫表示,從明年起雙十公車優惠僅限市民。(圖/台中市政府提供)

▲台中市長盧秀燕(上)、交通局長葉昭甫表示,從明年起雙十公車優惠僅限市民。(圖/台中市政府提供)

記者鄧木卿/台中報導

台中市政府實施雙十公車政策以來,每年大約補助公車業者30億元,但從明年起公車優惠方案只限台中市民,少了外縣市乘客,補貼金額也會跟著節省,市議員陳淑華等人要求刪除6億元,交通局長葉昭甫表示,公車補助預算是專款專用,一旦明年下半年補助金額真有減少,市府會辦理追減,不會挪作它用。

▲▼台中市長盧秀燕(上)、交通局長葉昭甫表示,從明年起雙十公車優惠僅限市民。(圖/台中市政府提供)

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台中市長盧秀燕上任後實施雙十公車政策,也就是前10公里免費,超過10公里無論坐到台中市任何地點,最多收10元,這項政策不但深受市民歡迎,連外縣市也都愛來台中搭公車,不過市府考量民意和財政之下,決定從明年元旦起,這項雙十公車優惠對象只限台中市民、在台中就讀的外地學生,以及台中市民的外籍配偶。

市議員陳淑華、曾朝榮和江肇國等人表示,每年補助雙十公車政策所需預算高達30億元,搭乘人次大約1.35億,既然市府明年起實施市民限定的免費公車,補助業者的金額也會跟著減少,市府估計約可減少15%~20%的支出,因此市府不該再編明年30億元的預算,而應刪除6億元。

交通局長葉昭甫表示,雖然少了外縣市民眾搭乘,但因應捷運通車,部份原本由家長接送上下學的學生改搭乘捷運,預估將衍生公車轉乘需求,導致補貼款增加,此外,由於推出市民限定優惠政策,可能吸引原本居住台中但未入籍的民眾,也會增加補貼需求。

葉說,因為新政策實施後,民眾搭乘公車的人數還無法精確估算,因此預算仍傾向照舊編列30億元,並且持續滾動式檢討,視經費實際支用狀況辦理追減,他強調,公車補助預算是專款專用,不能挪到他項用途。

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