記者郭世賢/新北報導
台鐵瑞芳=猴硐間4日走山後,現場大規模坍方,導致東部路線中斷。台鐵人員10天日夜輪班趕工,原先目標力拚13日午夜前通車,但稍早考量安全及各方因素,目標延至14日東正線雙向通車,預估13日完成最後修坡、清運剩餘土方。13日上午9時許重新鋪設東正線軌道、架設電力設備,並於深夜進行列車回送,測試列車運行安全。
▲猴硐走山搶通進度曝!林佳龍「目標14日單線通車」,台鐵架設電力設備。(圖/記者郭世賢翻攝,下同)
13日上午07時30分搶修現場交通部長林佳龍第六度到現場關心搶修同仁及作業情形,給予同仁慰問及打氣加油。上午9時20分砸道車完工離開;9時28分電力維修車進場;9時50分電力桿立桿完成;9時55分電力維修設備及人員進場作業;9時58分搶修現場,外露岩盤面持續覆蓋帆布,全測站側點布設。
交通部長林佳龍12日深夜在臉書上表示,東北角連日的滂沱大雨,今天雨勢總算小一些,所以相關人員趁著天氣好轉加緊趕工,然而隨著土石逐步清理,也發現走山情形比原先預期嚴重,因此將改以14日東正線單線雙向通車為目標,「期待明日天氣可以好轉,讓工程得以照期程進行。」
▲13日上午07時30分搶修現場交通部長林佳龍第六度到現場關心搶修同仁及作業情形。
▲▼猴硐鐵路修復空拍。(圖/記者林振民攝)
連日來大雨不斷,現場4日走山後,土方崩塌達1萬立方公尺,台鐵及搶修人員9天日夜趕工,中午已清除外運8500立方公尺,不料卻發現底下是整塊岩盤滑動走山,約向軌道側滑動10至15米,與原先得到資料有出入,也較預期情形嚴重,增加土石清挖難度。
台鐵與相關專業機關及顧問審慎評估,決定改以14日東正線單線雙向通車為目標,預計13日完成最後修坡、清運完剩餘土方,並重新鋪設東正線軌道、架設電力設備,於13日深夜進行列車回送,藉以測試列車運行安全。
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▲▼13日09時50分搶修現場:電力桿立桿完成。
▲▼13日09時58分搶修現場:外露岩盤面持續覆蓋帆布,全測站側點布設。
▼13日10時00分搶修現場:電力維修設備及人員進場作業。
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