馬力突破510匹!保時捷「最強NA賽車」911 GT3 Cup亮相

2020年12月15日 10:05

▲影片來源:Porsche

記者林鼎智/綜合報導

作為全球最暢銷的統規賽賽車,保時捷(Porsche)近日也對外展演最新992世代的911 GT3 Cup,這不僅是Porsche MotorSport賽事部門的首款作品,同時也預告將在Porsche Mobil 1 Supercup與Carrera Cups賽事中發表,並將在明年投入賽事,最快2月開始交車,售價自225,000歐元起(折合新台幣約767.4萬元)。

▲Porsche 911 GT3 Cup賽車(992)。(圖/翻攝自Porsche)

▲Porsche 911 GT3 Cup賽車(992)。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷展演新一代911 GT3 Cup賽車,不僅是Porsche MotorSport賽事部門首款力作,最大馬力也一舉突破500匹,來到510匹。(圖/翻攝自Porsche,以下同)

作為保時捷「最強NA自然進氣賽車」,新911 GT3 Cup雖然與改款前同樣搭載4.0升水平對臥6缸引擎,但最大馬力則從485匹一舉突破500匹大關,來到510匹,儘管在賽事規範下需使用合成燃料來降低CO2碳排量,但新911 GT3 Cup依舊保有高亢渾厚的聲浪表現。

▲Porsche 911 GT3 Cup賽車(992)。(圖/翻攝自Porsche)

▲Porsche 911 GT3 Cup賽車(992)。(圖/翻攝自Porsche)

▲Porsche 911 GT3 Cup賽車(992)。(圖/翻攝自Porsche)

▲新911 GT3 Cup在空氣力學與車身結構上也有所優化,採雙層空力套件、大型擾流尾翼,並可使用胎寬305mm、330mm的輪胎。

不僅如此,為了因應動力的提升,新911 GT3 Cup在空氣力學與車身結構上也有所改變,植基於較寬的911 Turbo車身上,車頭寬度達1,920mm、後軸則增加28mm達1,902mm車寬,同時還能塞進前305mm、後330mm的胎寬,加上前後保桿雙層結構設計、大型擾流尾翼,使新911 GT3 Cup的操控、過彎性能更加出色。

▲Porsche 911 GT3 Cup賽車(992)。(圖/翻攝自Porsche)

▲新911 GT3 Cup將於明年2月開始交車,售價自225,000歐元起(折合新台幣約767.4萬元)。

至於車艙內則與911 GT3 R看齊,除了重新以人體工學設計座艙外,駕駛座前方也換上大型彩色數位儀表、控制按鍵與碳纖維強化複合材質方向盤,並透過碳纖維車門面板來進行輕量化,展現極致硬派的賽車本格。

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