南山產險攜手Gogoro推UBI保單 車主每月騎多少「車險保費就付多少」!

▲南山產物代理董事長蔡漢凌。(圖/記者陳依旻攝)

▲南山產物代理董事長蔡漢凌表示,新推的UBI保單是為了Gogoro車主量身打造,保費並非以年計費,而是依照實際里程。(圖/記者陳依旻攝)

記者陳依旻/台北報導

南山產物保險攜手Gogoro推出屬於Gogoro車主的UBI車險商品,也是目前唯一不需另外安裝車載裝置,可以直接在Gogoro APP上進行投保的UBI商品。

南山產物代理董事長蔡漢凌說明,此商品是為了Gogoro車主量身打造,保費並非以年計費,而是依照實際里程,設計上也符合主管機關對綠色商品與保險科技運用的具體期待,車主不需在車輛額外裝載裝置,透過Gogoro App就能記錄里程資訊,以獨特的里程計費、五種不同的組合套餐與結合區塊鍊加密,讓車主依照里程付出合宜的保費。

南山產險表示,數位經濟的浪潮下,金融科技改變金融服務的範圍和業務模式、大數據分析、行動裝置、社交媒體和雲端計算等技術發展,尤其為保險業帶來許多業務及商業模式創新的機會,而UBI保險就是金融創新下為客戶帶來服務體驗的商品。

此次結合Gogoro、金融科技推出UBI車險,車主在更換電池時,「里程數」就會同步被記錄;之後再運用南山產物「應用區塊鏈之行車保險系統」專利,由Gogoro將每月騎乘里程數加密傳遞至區塊鏈,並在區塊鏈内驅動智能合約進行保費計算,無需客戶額外配合作業,即可取得當月里程保費,意即「這個月騎多少,下個月就付多少」。

投保過程中,讓車主直接設定信用卡繳費,之後月繳變動保費均依據上個月的里程數計算後自動扣繳,不用擔心因忘記續期繳費而喪失保障。

按Gogoro輕型機車投保銅牌方案為例,投保當下需繳1,042元,之後假設每月騎150公里,每月里程保費只要9元,換算下來,平均每月保費大概96元。

▲Gogoro產品長彭明義。(圖/記者陳依旻攝)

▲Gogoro產品長彭明義強調,「Cleantech(發展潔淨技術)」是明年甚或未來的重要科技指標。(圖/記者陳依旻攝)

「很多人認為Gogoro電動機車,其實不是」,Gogoro產品長彭明義強調,電動機車是生產系統的一個產品,但「Cleantech(發展潔淨技術)」是去年、明年甚或未來重要的科技指標,有助於解決能源短缺及氣候變遷問題,並帶來龐大的新商機,對Gogoro來說,希望運用科技力量做好能源運用,並透過大數據延伸更多服務。

「Gogoro透過電動化革命引領智慧城市浪潮」,彭明義強調,電動化改變了近35萬車主日常移動與分享能源的方式,更將充分運用豐富數據與領先業界的科技,為消費者帶來前所未有的智慧生活體驗;近來保險觀念已從「事後補償」提升為「事前風險預防」,當客戶提高自我安全意識,就會降低事故發生,保險公司也會因賠款減少,反映在保費上回饋給客戶,讓客戶支付更適當的保費。

「這也是UBI車險的核心概念。」彭明義進一步指出,不管2015年還是2021年才要交車的車主,都可以享受這技術所涵蓋的保險範圍。

「UBI車險」是根據「駕駛行為」來調整車險的保險費率,越安全的駕駛人就能享有更優惠的保費,保險業者透過UBI車機安裝以及UBI APP等物聯網裝置技術,就能判斷駕駛行為的好壞。

國泰產險日前與南山產險、金融犯防中心聯手推動新一代UBI試辦業務,立委江永昌曾到場實際測試安裝過程,面對台灣推出UBI車險的時機,他強調「剛剛好」,有些駕駛人行為良好,但保費卻和技術欠佳的駕駛人相同,讓保費計算回歸公平有其必要。

「UBI車險也是科技的突破。」江永昌指出,透過回傳數據重新計算保費,以及AI判讀,好駕駛會在下一季收到保費退費,這樣的方式比較公允,「是正向發展」。

「對保戶、業者都是一種誘因刺激。」江永昌說明,首先,車子好好開就可讓保費減費,但仍享有等值保障,吸引駕駛人保持良好習慣,進而讓道路更安全;其次,大家都有合理、公允且比原本計算方式還要好,投保率就會上升,「2019年UBI在全球市占率雖然僅3.3%,在近幾年全球UBI市場規模持續升高的趨勢下,預期未來市場只會更大」。

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