▲特斯拉Model 3電動車熱銷全球。（圖／達志影像）
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2020年台灣導入多款電動車，然而歐洲以及大陸等地電動車更為普及，根據統計去年11月全球純電車和插電式混合動力車款銷量創下新高，而1～11月的銷量王也隨之出爐，就是在每個市場幾乎都可以看到身影的特斯拉（Tesla）Model 3，至於第2名來自大陸的新電動車也來勢洶洶，反觀傳統車廠也有推出電動車不過銷量值得關注，或許在今年將會有不小幅度的變動。
▲全球電動車銷量TOP 10（1-11月）。（資料來源：EV Sales Blog、ETtoday車雲製表）
根據EV Sales Blog統計，11月特斯拉Model 3在全球賣出39,335輛，第2名則是2020年中才推出的大陸五菱宏光Mini EV銷量為33,094輛，第3名則是特斯拉平價新作Model Y電動休旅賣出11,481輛，第4名則是雷諾（Renault）Zoe賣出10,010輛，第5名則是現代（Hyundai）Kona EV。去年11月銷量是8年來新高和同期相比成長133％，倘若分開來看純電車款和去年同期相比成長125％、插電式混合動力車款則成長155％。
▲特斯拉Model Y以平價電動休旅陸續進軍全球各市場，大陸在近日開賣。（圖／翻攝特斯拉）
以單一車款年度累計銷售來看，2020年1月～11月電動車＆混合動力車款銷售排行榜依序是Model 3、宏光MINIEV、Zoe、Model Y、Kona EV、Leaf、e-tron、Aion S、Passat PHEV以及寶駿的E-Series。
前5名榜單中有2輛年度新車分別是第2名的Model Y和第4名的宏光MINIEV，憑藉休旅熱潮Model Y繳出亮眼成績雖然交車品質鬧上不少新聞但依舊熱賣，更何況歐洲市場都尚未開賣，因此今年人氣有望超過Model 3。
▲單日銷量最高突破2000輛，開賣後連續3個月奪下大陸單月電動車銷量王。（圖／翻攝五菱）
來自大陸的五菱宏光MINIEV（點我看介紹）以補助後親民的12.2萬售價，在開賣20天就累積銷售1.5萬輛，雖然是2020中才上市的新車卻將電動車市場洗版。另外奧迪e-tron的銷量也從去年第25名成長到第7名，反觀比較早開賣的Nissan Leaf名次稍稍下滑。
▲全球電動車品牌銷量TOP 5（1-11月）。（資料來源：EV Sales Blog、ETtoday車雲製表）
倘若以品牌來區分2020年1月～11月累計銷量，特斯拉有銷量王Model 3和Model Y電動休旅的加持以407,710輛穩居第1，依序則是福斯（166,745輛）、大陸比亞迪（151,481輛）、BMW（137,231輛）、上汽通用五菱（127,787輛）。
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