春節上路夢碎!最美區間車「試運轉失敗7次」 技師受限疫情來不了

▲▼EMU900通勤電聯車,最美區間車。(圖/台鐵局提供)

▲EMU900通勤電聯車春節前上路計畫生變。(圖/台鐵局提供)

記者李宜秦/台北報導

交通部台鐵局砸下253億元購入52組「最美區間車」EMU900型通勤電聯車,列車將於10月24日上午抵台,原預定將於春節前投入營運,運能可增四成。不過台鐵局表示,新車試運轉期間共失敗7次,但國外技師因疫情與新年假期影響,無法春節前來台進行列車優化,因此上路時間恐須延後至3月中。

台鐵局表示,EMU900交車後開始進行試車作業,截至7日為止,累計試運轉43天,試運轉成功37天;EMU902樣車編組,累計試運轉42天,試運轉成功41天,等於共有7天的試運轉失敗;其中EMU901樣車編組在1月4、5、6日三天在各車上裝載沙袋,模擬車上載滿旅客的狀況,近日即將展開重載時各項試運轉測試。

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▲▼EMU900進行多次測試。

▲▼EMU900進行多次測試。(圖/台鐵提供)

▲▼EMU900進行多次測試。

台鐵局表示,有關減速率參數為達到系統最適化及各型電聯車操作模式一致性,受限於國外原廠專業技師因適逢歐洲耶誕節及新年假期,及新冠肺炎疫情未見減緩,無法立即來台灣執行參數調整與車輛性能優化。

因此原預定EMU900春節加入營運的規畫將順延,恐需3月中才可上路,台鐵局表示,待相關性能優化完畢,並取得第三方獨立認證與驗證公司(IV&V)驗證合格文件後,再正式投入營運。

EMU900型通勤電聯車今年預定交車10列共100輛,111年交車12列共120輛,至112年將52列共520輛全數交車,同時新型城際列車(EMU3000型)預定在6月開始交車,後續會規畫逐年汰換舊車,提供旅客優質的乘車品質。

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