▲McLaren台灣總代理永三今（24）日正式在台發表Artura量產油電超跑，接單價1,280萬起，預計第4季開始交車。（圖／記者林鼎智攝，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
與原廠海外發表僅時隔一週，McLaren（麥拉倫）台灣總代理永三汽車今（24）日也正式發表最新量產油電超跑Artura，不僅開出空車價1,280萬，同場加映還有「最速McLaren」Speedtail，在牛年剛開始便來一場火力展示。
McLaren Artura油電超跑售價：1,280萬起
▲Artura是首款搭載MCLA輕量化碳纖維模組化平台的產品，車身也採超溫塑型鋁合金、碳纖維材質打造，全車僅1,395公斤。
作為McLaren首款「非限量」高性能油電超跑，新Artura集結品牌賽道、道路用車的經驗結晶，首度搭載最新MCLA輕量化碳纖維單體模組化平台，並大量使用超溫塑型（Superformed）鋁合金、碳纖維材質，使Artura全車僅重1,395公斤。
▲新Artura採全新後輪懸吊結構，並換上新款8速雙離合變速箱與電子差速器，同時在P Zero性能跑胎也導入Pirelli Cyber Tyre科技，可讓輪胎與車身穩定系統即時溝通，提供最佳表現。
不僅如此，Artura搭載的全新M630 3.0升120°雙渦輪V6引擎、結合軸向電磁馬達下，擁有綜效馬力680匹／73.4公斤米扭力，使Artura除了具有3秒完成0-100km／h靜止加速、極速300km／h的強悍實力外，同時也具備純電行駛30公里、平均油耗21km／L的表現，成為McLaren最省油超跑。
▲Artura在3.0升雙渦輪V6引擎、軸向電磁馬達下，擁有綜效馬力680匹／73.4公斤米扭力。
操控性上，新Artura也使用全新後輪懸吊結構，並採用新款8速雙離合變速箱與電子差速器，加上主動式底盤控制系統與液壓轉向系統優化，使Artura具有更敏捷的動態操駕表現。另外，新Artura原廠使用的倍耐力（Pirelli） P Zero性能跑胎此次也導入Pirelli Cyber Tyre科技，透過輪胎內置入的傳感晶片與車身穩定系統的整合，可即時彙整傳送行車資訊，讓輪胎與車輛能即時溝通、展現最佳表現。
▲新Artura搭載8吋MIS II資訊娛樂系統，並具有iACC全速域車距巡航、車道偏離、自動遠光燈切換、道路標誌識別系統等主動駕駛輔助功能。
在Artura以駕駛為中心的車艙內，原廠將駕駛模式切換鈕整合到儀表兩側，加上全新開發的MIS II資訊娛樂系統、8吋觸控螢幕，具有App CarPlay／Android Auto手機連結功能、鏡像功能，同時也具有豐富主動駕駛輔助系統，包括iACC全速域車距巡航、車道偏離、自動遠光燈切換與道路標誌識別系統，兼容日常實用性與便利性。
全新McLaren Artura即日起開始接單，空車價1,280萬起，預計今年第4季就能開始交車。
▲新Artura接單價1,280萬起，今年年底前可開始交車。
McLaren Speedtail
此次在Artura發表現場中，永三汽車也同步展演品牌最新3人座超跑Speedtail。這輛全球限量106輛、要價224萬美元起（約新台幣6,754萬元）的油電超跑，在全車碳纖維材質打造、極致空氣力學設計下，全車僅重1,430公斤。同時在動力上，Speedtail也以4.0升V8雙渦輪引擎與油電動力為架構，綜效馬力達1,055匹／117.3公斤米扭力，並在去年於甘迺迪太空中心創下極速403km／h的紀錄，堪稱是現役「最速McLaren」。
▲全球限量106輛、極速可達403km／h的Speedtail也同場亮相，獨特的3人座配置與流線車身相當引人目光。
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