▲台鐵台東海端火車站發生道班工遭自家工程車撞死意外。(圖/台鐵提供)
記者李宜秦/台北報導
台鐵上月23日發生勞安意外,道班維修人員遭電力車撞擊,釀成2死1傷。交通部鐵道局長胡湘麟今日表示,該案不屬於出軌、撞擊、火災等重大行車事件,因此須先報請交通部核准,才可啟動調查,待交通部近兩日完成核定,鐵道局即會開始著手調查,最快本周開始。
交通部台鐵局通報,23日08:35於海端站進行道岔抽換工程,於工程結束後,留3名池上工務道班維護保養,施工3人不慎遭8742次(電力維修車)撞上,有3人受傷送往關山慈濟醫院救治,事故釀成2死1傷。
交通部長林佳龍日前指示,調查單位應該盡速釐清五大重點。第一,電力維修車駕駛訓練及檢修施工道班均提出申請,受理申請單位是否善盡職責,確實通報相關人員及申請雙方。
第二,工務道班申請不影響行車運轉之保修作業,並未申請封鎖或隔斷路線,故未派遣駐站監視員,此規定未從嚴規範,是否有疏漏應補強。
第三,保修作業雖並未申請封鎖或隔斷路線,但維修車是否依規定降速,以不逾40公里之時速運行。
第四,道班原瞭望員遭撞傷,且規定須2名瞭望員卻僅有1名,是否未落實職安訓練與考核,以及人力配置的申請與審核機制。
第五,台鐵人力與系統設備之提升、以及運工機電橫向溝通機制是否不足,如何強化施工作業與行駛車輛的資訊傳達與安全防護。
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