▲特斯拉北美2月市佔率大幅衰退12％，也創下近期股價最大跌幅，而最大搶單對手是福特Mustang Mach-E野馬電動休旅。（圖／路透）
記者林鼎智／綜合報導
美國電動車廠特斯拉（Tesla）傳出2月市佔率大幅下滑12％，從去年同期的81%滑落到69％，最大原因就是被競爭對手搶單，尤其又以福特（Ford）野馬電動休旅Mustang Mach-E爆量最為明顯，甚至連福特都直言有70%訂單是從「競爭品牌」而來，超過1／5的訂單更來自特斯拉大本營的加州！
▲特斯拉2月市佔率大幅下滑，即便在針對Model Y祭出降價、選配7人座下仍被對手福特Mach-E搶單。（圖／翻攝自特斯拉）
據摩根士丹利（Morgan Stanley）調查，北美2月電動車市場總成長34%，而燃油車款則下滑5.4％。不過即便電動車市場需求強勁，龍頭特斯拉卻大幅衰退12%，反觀對手福特Mustang Mach-E則從去年12月象徵性的3輛、1月的238輛爆量成長到2月的3,739輛，不僅產能、交車期步入穩定，也成功逆襲特斯拉，也使特斯拉股價創下2019年5月以來最大跌幅。
▲福特野馬電動休旅Mustang Mach-E從去年12月象徵性的3輛交車，到2月爆量的3,739輛，被認為是特斯拉最大的搶單對手。（圖／翻攝自Ford，以下同）
福特野馬電動休旅Mustang Mach-E最早於2019年11月亮相，在疫情影響下直到去年12月才開始交車。Mustang Mach-E不僅在外觀上具有經典的野馬跑車元素，在動力及編成陣容上也相當豐富，共有4種車型等級（Select、California Route 1、Premium、GT）、266匹-480匹最大馬力與後驅／4驅選擇，加上入門車型只要42,895美元（約新台幣120.3萬），比降價後的特斯拉Model Y還要便宜（48,990美元、約新台幣137.4萬），也不難想見買家轉單的情況。
據統計，北美福特2月共賣出155,856輛，相較去年同期衰退13.6％，不過所有「電動化」車型則賣出9,267輛（相較同期成長56%），而野馬電動休旅就佔了3,739輛， 顯見未來還可望有一波成長。
▲福特Mustang Mach-E具有4種車型、後驅／4驅等豐富選擇，尤其42,895美元起（約新台幣120.3萬）的售價更是一大優勢。
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