長榮貨輪掐住貿易要道…滿載貨物恐腐爛 「天價賠償金」曝光

▲▼長榮貨櫃輪船「長賜號」(Ever Given)23日擱淺蘇伊士運河。(圖/路透)

▲衛星雲圖可見,長榮貨櫃輪船「長賜號」(Ever Given)完全堵住蘇伊士運河通道。(圖/路透)

記者張寧倢/編譯

長榮海運租賃貨輪「長賜號」(Ever Given)於埃及時間23日不慎擱淺,導致佔全球貿易量約12%的蘇伊士運河「完全停擺」,連兩日派出拖船與挖土機仍搶救未果。而最新報告顯示,船東與保險公司可能面臨來自其他船隻「天價」索賠金額。

美國《商業內幕》報導,長賜號在蘇伊士運河擱淺後,出動小型拖船與挖土機連日施以救援,卻未有明顯進展,相關部門表示,來自荷蘭「菁英救援小組」將於25日上午一同投入行動。報導稱,一旦成功脫淺,船東與保險公司將面臨至少數百萬美元的索賠金,其中包含救助作業的成本與受延誤船隻的相關損失。

▲▼長榮貨櫃輪船「長賜號」(Ever Given)的球狀船首疑似刺進蘇伊士運河河岸。(圖/達志影像/美聯社)

▲岸邊挖土機動工,望能及早將長賜號的船頭與土層分離。(圖/路透)

據路透社報導,至少有30艘船因無法交付貨物而造成嚴重損失,其中許多是容易腐壞的貨物,還有其餘延遲交貨的船舶,而保險公司Marsh負責海運的全球主管巴克(Marcus Baker)表示,「如果受阻的船舶不斷增加,就會大量出現供應鏈問題。」蘇伊士運河港口才封鎖24小時,全球油價就已上漲了近4%。

報導指出,長賜號的日企船東「正榮汽船株式會社」(Shoei Kisen KK)在日本投保了約1到1.4億美元(約新台幣28.5億到40億元)的機械損壞保險。一位匿名的航運律師受訪表示,雖然沒有發生船隻爆炸,但這可能是全球史上最大的貨櫃輪船災難。

長賜號的船舶技術管理公司BSM表示,目前未傳出人員受傷、海洋汙染或貨物損壞的報告,初步調查已排除任何發生機械、引擎故障而導致擱淺的可能性,一旦重新入水,船隻將接受全面檢查,BSM也會全面配合有關當局調查。

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